[实用新型]一种抗扎防爆车轮有效

专利信息
申请号: 202021891547.2 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN212353487U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 鞠传喜;周殿玺 申请(专利权)人: 十堰戎马汽车特种传动有限公司
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04;B60B9/04;B60B21/00
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442012 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 防爆 车轮
【权利要求书】:

1.一种抗扎防爆车轮,由轮胎、轮辋组成,其特征在于:轮辋包括轮辐右外环、轮辐左外环、轮辐内环、多个八字形减振支撑单元;

轮辋中的轮辐右外环、轮辐左外环二者固定在一起形成轮辐外环,轮辐右外环、轮辐左外环的接合面处设有密封环;

多个八字形减振支撑单元沿圆周方向均布设置在轮辐内环与轮辐右外环之间,每个八字形减振支撑单元由2个对称设置的弓形板弹簧支撑组合体组成;

轮辐左外环的外圆面是轮胎左边内表面支撑面,轮辐左外环的外圆面外侧设有外法兰,外法兰的内侧面上沿圆周方向设有多个锥钉;轮辐左外环的内圆面内侧设有内法兰,内法兰设有多个第一螺栓孔;轮辐右外环的外圆面是轮胎右边内表面支撑面,轮辐右外环的外圆面外侧设有外法兰,外法兰的内侧面上沿圆周方向设有多个锥钉;轮辐右外环与轮辐左外环对接处的内圆上设有法兰盘,在法兰盘上开有安装槽,安装槽的槽口两侧壁上沿圆周方向设有与第一螺栓孔对接的第二螺栓安装孔和连接弓形板弹簧支撑组合体的第三螺栓孔;轮辐右外环、轮辐左外环二者对接,通过第一螺栓紧配装穿过第一螺栓孔、第二螺栓安装孔,把轮辐右外环、轮辐左外环紧固连接一刚体成为轮辐外环,它的外表面形成轮胎支撑面;轮辐内环的外圆面上设有安装槽,安装槽的槽口两侧壁上沿圆周方向设有连接弓形板弹簧支撑组合体的第四螺栓孔;

所述弓形板弹簧支撑组合体包括第一弓形板弹簧、第二弓形板弹簧,第一弓形板弹簧及第二弓形板弹簧的两头分别设有捲耳,第一弓形板弹簧、第二弓形板弹簧对称设置,并保证第一弓形板弹簧的内表面与第二弓形板弹簧的内表面相对;第一弓形板弹簧及第二弓形板弹簧的一头捲耳装入轮辐右外环的法兰盘的安装槽内由第三螺栓穿过第三螺栓孔和一头捲耳的圆孔无间隙能转动地定位连接,第一弓形板弹簧及第二弓形板弹簧的另一头捲耳装入轮辐内环的安装槽内由第四螺栓无间隙能转动的穿过第四螺栓孔定位连接,第一弓形板弹簧、第二弓形板弹簧相对设置形成弓形板弹簧支撑组合体;由两个弓形板弹簧支撑组合体对称设置呈八字形构成减振支撑定位单元;

在轮胎的内壁上环向布有多个凹形充气环槽,在多个充气环槽之间的凸起环壁上设有多个横向小气槽,使多个凹形充气环槽连通;轮胎的内壁凸起环壁与轮辐支撑外表面紧贴在一起,并通过轮辐左外环及轮辐右外环的多个销钉插入轮胎两侧周向多个定位孔中,使轮胎固定在轮辐外环上;一个充气咀设置在轮辐左外环的内圆面上,充气咀与一个凹形充气环槽连通。

2.根据权利要求1所述的一种抗扎防爆车轮,其特征在于:所述八字形减振支撑单元有多个,均布设置在轮辐右外环与轮辐内环之间。

3.根据权利要求1或2所述的一种抗扎防爆车轮,其特征在于:多个凸起环壁上的横向小气槽是交错设置的。

4.根据权利要求3所述的一种抗扎防爆车轮,其特征在于:所述的轮胎采用超薄设置,它的断面厚度在40-50mm。

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