[实用新型]牵引设备有效
申请号: | 202021892870.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213138405U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 白亨权 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02;B60D1/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 设备 | ||
1.一种牵引设备,其特征在于,所述牵引设备包括:
牵引支架,构造为从后端框架向后突出,所述后端框架设置为在车身最后侧的下端处沿左右方向延伸;以及
牵引销组件,与所述牵引支架能拆卸地组装,并且设置在牵引车辆中的牵引机构卡定并耦接到所述牵引销组件。
2.根据权利要求1所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引支架耦接为从所述后端框架的后侧表面在水平方向或向上方向上突出。
3.根据权利要求1所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引设备进一步包括上加强支架,所述上加强支架耦接为将所述后端框架的顶表面连接到所述牵引支架的顶表面。
4.根据权利要求3所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引设备进一步包括下加强支架,所述下加强支架耦接为将所述后端框架的底表面连接到所述牵引支架的底表面。
5.根据权利要求4所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引支架包括:
基部表面,耦接为与所述后端框架的后侧表面表面接触;以及
上表面和下表面,所述上表面形成为从所述基部表面的上端向后延伸,并且所述下表面形成为从所述基部表面的下端向后延伸。
6.根据权利要求5所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引设备进一步包括一对竖直加强支架,所述一对竖直加强支架设置为在所述基部表面上在左右方向上彼此间隔开,并且所述一对竖直加强支架耦接为将所述基部表面连接到所述上表面和所述下表面。
7.根据权利要求5所述的牵引设备,其特征在于:
所述上加强支架耦接为至少部分地覆盖所述牵引支架的所述上表面的顶表面;并且
所述下加强支架耦接为至少部分地覆盖所述牵引支架的所述下表面的底表面。
8.根据权利要求5所述的牵引设备,其特征在于:
所述牵引销组件通过在所述后端框架后方的位置处竖直地穿过所述上加强支架、所述牵引支架和所述下加强支架来组装;并且
所述牵引机构通过卡定到所述牵引销组件的位于所述牵引支架中的部分来耦接。
9.根据权利要求5所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引销组件包括:
牵引销,完全穿过所述上加强支架、所述牵引支架的所述上表面和所述下表面以及所述下加强支架;
固定夹具,通过穿过所述牵引销的从所述下加强支架向下突出的下端部来组装;以及
线材,将所述牵引销的上端部连接到所述固定夹具。
10.根据权利要求1所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引机构包括牵引钩或牵引带。
11.一种牵引设备,其特征在于,所述牵引设备包括:
牵引支架,耦接为与构成车身的后端框架的后侧表面表面接触,并且所述牵引支架耦接为仅朝向所述后端框架的后侧突出;以及
牵引销组件,通过竖直地穿过从所述牵引支架突出到所述后端框架的后侧的部分来与所述牵引支架组装,并且所述牵引销组件构造为卡定并耦接到设置在牵引车辆中的牵引机构;
其中,所述牵引机构构造为通过卡定到所述牵引销组件的位于所述牵引支架中的部分来耦接。
12.根据权利要求11所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引支架耦接为从所述后端框架的后侧在水平方向或向上方向上突出。
13.根据权利要求11所述的牵引设备,其特征在于,所述牵引设备进一步包括:
上加强支架,耦接为将所述后端框架的顶表面连接到所述牵引支架的顶表面;以及
下加强支架,耦接为将所述后端框架的底表面连接到所述牵引支架的底表面。
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