[实用新型]一种汽车配件锻造用冷却设备有效
申请号: | 202021893968.9 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213104305U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 倪敬刚;刘勇;龚亮 | 申请(专利权)人: | 倪敬刚;刘勇;龚亮 |
主分类号: | B21K29/00 | 分类号: | B21K29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 416000 湖南省湘西土家族苗族*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 锻造 冷却 设备 | ||
1.一种汽车配件锻造用冷却设备,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的内部固定安装有水槽(2),所述水槽(2)的侧壁固定安装有滑板(3),所述主体(1)的内部活动安装有冷却槽(4),所述主体(1)的内部固定安装有电机(9),所述主体(1)的侧壁固定安装有安装架(5),所述安装架(5)的内部固定安装有冷凝片(6),所述安装架(5)的内壁活动安装有风扇(7),所述安装架(5)的侧壁固定安装有滑槽(8),所述主体(1)的顶部固定安装有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的一端活动安装有放置框(12),所述主体(1)的顶部固定安装有电动杆(11),所述主体(1)的顶部固定安装有进料口(13),所述主体(1)的内部活动安装有链轮(15),所述链轮(15)啮合传送带(14),所述主体(1)的侧壁固定安装有出风口(16),所述主体(1)的内部固定安装有水泵(17),所述水泵(17)的输出端固定安装有出水口(18),所述水泵(17)的一侧固定安装有水管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备,其特征在于:所述链轮(15)和传送带(14)设置于水槽(2)内部,所述水槽(2)内有冷却液。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备,其特征在于:所述冷却槽(4)的底部与转轴相连接,上述转轴的一端与电机(9)的输出端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备,其特征在于:所述电动杆(11)的一端与放置框(12)的底部相连接,所述支撑杆(10)的数量为两个,两个所述支撑杆(10)呈对称形式固定安装于电动杆(11)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备,其特征在于:所述滑槽(8)穿过主体(1)的侧壁与水槽(2)相连接,所述滑槽(8)的数量为两个,两个所述滑槽(8)呈对称形式固定安装与滑板(3)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却设备,其特征在于:所述出风口(16)的数量为六个,六个所述出风口(16)均分为两组呈对称形式固定安装于主体(1)的两侧。
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