[实用新型]一种汽车配件锻造用冷却设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件锻造用冷却设备，包括主体，所述主体的内部固定安装有水槽，所述水槽的侧壁固定安装有滑板，所述主体的内部活动安装有冷却槽，所述主体的内部固定安装有电机，所述主体的侧壁固定安装有安装架，所述安装架的内部固定安装有冷凝片，所述安装架的内壁活动安装有风扇。本实用新型，为了放置直接将配件投入冷却液中激起水花，所以将配件先送入冷却槽中进行第一次冷却，再投入水槽中冷却，冷却好的配件通过传送带传输出去，这样就实现了冷却配件的想法，再通过开设的出风口将冷却时产生的大量烟气排出去，通过冷凝片冷凝再送回水槽，对蒸发的水汽进行循环利用，实现了无需冷却过程无需人工参与，且提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件锻造用冷却设备。

背景技术

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，在汽车配件生产领域中需要对锻造后的配件进行冷却，目前没有专门的设备进行冷却，通常使用夹持配件在冷却液中进行冷却，效率低，冷却效果不好，因此需要研究一种汽车配件锻造用冷却设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件锻造用冷却设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件锻造用冷却设备，包括主体，所述主体的内部固定安装有水槽，所述水槽的侧壁固定安装有滑板，所述主体的内部活动安装有冷却槽，所述主体的内部固定安装有电机，所述主体的侧壁固定安装有安装架，所述安装架的内部固定安装有冷凝片，所述安装架的内壁活动安装有风扇，所述安装架的侧壁固定安装有滑槽，所述主体的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端活动安装有放置框，所述主体的顶部固定安装有电动杆，所述主体的顶部固定安装有进料口，所述主体的内部活动安装有链轮，所述链轮啮合传送带，所述主体的侧壁固定安装有出风口，所述主体的内部固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定安装有出水口，所述水泵的一侧固定安装有水管。

优选的，所述链轮和传送带设置于水槽内部，所述水槽内有冷却液。

优选的，所述冷却槽的底部与转轴相连接，上述转轴的一端与电机的输出端相连接。

优选的，所述电动杆的一端与放置框的底部相连接，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆呈对称形式固定安装于电动杆的两侧。

优选的，所述滑槽穿过主体的侧壁与水槽相连接，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽呈对称形式固定安装与滑板的两侧。

优选的，所述出风口的数量为六个，六个所述出风口均分为两组呈对称形式固定安装于主体的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件锻造用冷却设备，为了放置直接将配件投入冷却液中激起水花，所以将配件先送入冷却槽中进行第一次冷却，再投入水槽中冷却，冷却好的配件通过传送带传输出去，这样就实现了冷却配件的想法，再通过开设的出风口将冷却时产生的大量烟气排出去，通过冷凝片冷凝再送回水槽，对蒸发的水汽进行循环利用，实现了无需冷却过程无需人工参与，且提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型冷凝片结构示意图。

图中：1、主体；2、水槽；3、滑板；4、冷却槽；5、安装架；6、冷凝片；7、风扇；8、滑槽；9、电机；10、支撑杆；11、电动杆；12、放置框；13、进料口；14、传送带；15、链轮；16、出风口；17、水泵；18、出水口；19、水管。

具体实施方式