[实用新型]一种散热性高的电车控制器有效
申请号: | 202021894189.0 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213044029U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 莫金伟;徐良;是国伟 | 申请(专利权)人: | 常州市易尔通电子有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02;H05K5/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 电车 控制器 | ||
1.一种散热性高的电车控制器,包括壳体(1),所述壳体(1)内设有电路板,其特征在于:所述壳体(1)的两端分别设有前端盖(11)及后端盖(12),所述后端盖(12)安装有电机(2),所述电机(2)的输出端连接有转轴(31),所述转轴(31)的外壁安装有扇叶(34),所述后端盖(12)开设有第一通孔(121),所述壳体(1)的前端盖(11)开设有第二通孔(111)。
2.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述扇叶(34)与所述转轴(31)的连接处设有套管(32),所述套管(32)套设于所述转轴(31)的外壁,所述扇叶(34)固定安装于所述套管(32)的外壁,所述套管(32)与所述转轴(31)通过第一螺栓(33)连接。
3.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述扇叶(34)的外侧设有保护罩(4),所述保护罩(4)安装于所述壳体(1)的后端。
4.根据权利要求3所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述保护罩(4)通过第二螺栓(41)连接于所述壳体(1)的后端。
5.根据权利要求3所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述保护罩(4)设有开口(42),所述开口(42)处设有滤网(43)。
6.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述电机(2)设有翻边(21),所述翻边(21)与所述后端盖(12)贴合并通过第三螺栓(22)连接。
7.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述第一通孔(121)内设有第一收缩段(122),所述第二通孔(111)内设有第二收缩段(112)。
8.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述第一通孔(121)均匀分布于所述后端盖(12)。
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