[实用新型]一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置

权利要求书

1.一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，包括:油门传感器（1），PLC控制器（2），离子脉冲电路（3）,气罐（4），压力传感器（5），压力控制电路（6），水箱（7），氢氧离子发生室（8），喷嘴（9），柴油发动机（10），电极接线端一（11），电极（12），瓷绝缘罩（13），水汽进入端口（14），水汽通道（15），水汽发生通道（16），排气管（17），瓷绝缘体（18），氢氧离子出口端（19），保温层（20），上固定支架（21），固定螺丝（22），下固定支架（23），电极接线端二（24）,绝缘导热垫（25），触摸显示屏（26），所述压力传感器（5）分别电性连接压力控制电路（6）,PLC控制器（2），管道连接气罐（4）和压力控制电路（6）进气端,所述氢氧离子发生室（8）通过上固定支架（21），固定螺丝（22），下固定支架（23）固定在排气管（17）上, 所述压力控制电路（6）管道连接水箱（7）底端和压力传感器（5）电性连接PLC控制器（2）,所述喷嘴（9）管道连接氢氧离子发生室（8）的氢氧离子出口端（19）接入柴油发动机（10）进气端,所述水箱（7）底部管道连接压力控制电路（6）出气端,其顶部管道连接氢氧离子发生室(8)的水汽进入端口(14)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述氢氧离子发生室（8）外部装有电极接线端一（11）电极接线端二（24）, 水汽进入端口（14），氢氧离子出口端（19），内部装有电极（12），瓷绝缘罩（13），水汽通道（15），水汽发生通道（16），瓷绝缘体（18）,并且电极（12）是和氢氧离子发生室（8）绝缘。

3.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述油门传感器（1）电性连接PLC控制器（2）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述离子脉冲电路（3）分别电性连接氢氧离子发生室（8）的电极接线端一（11），电极接线端二（24），PLC控制器（2），输出30000V脉冲电压。

5.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述触摸显示屏（24）电性连接PLC控制器（2）。

6.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述PLC控制器（2）分别电性连接油门传感器（1），离子脉冲电路（3）,压力传感器（5），压力控制电路（6）, 触摸显示屏（24）。

7.根据权利要求1所述的一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，其特征在于，所述氢氧离子发生室（8）与上固定支架（21）之间装有绝缘导热垫（25）隔离，绝缘导热垫（25）为硅胶垫,外包隔热层（20）为隔热棉，并管道连接水箱（7）顶端和喷嘴（9），电性连接离子脉冲电路（3）。