[实用新型]一种新型汽车刹车支架加工夹具有效
申请号: | 202021895267.9 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212887276U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 江再萍 | 申请(专利权)人: | 苏州恒本汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 刹车 支架 加工 夹具 | ||
1.一种新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于,包括:
加工夹具本体;
滑动装置,所述滑动装置固定于所述加工夹具本体上,所述滑动装置包括圆筒,所述圆筒的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块上固定连接有滑动杆,所述圆筒的内部开设有滑动槽;
定位装置,所述定位装置固定于所述螺纹块的内部,所述定位装置包括固定槽,所述固定槽的内部滑动连接有定位杆,所述定位杆的表面固定连接有定位盘,并且定位杆的表面套接有第一弹簧,所述圆筒的内部固定连接有定位板,所述定位板上开设有多个定位槽;
推动装置,所述推动装置固定于所述圆筒的内部,所述推动装置包括转动杆,所述转动杆的一端固定连接有连接绳,所述圆筒上固定连接有滑动筒,所述滑动筒的内部滑动连接有推动杆,所述推动杆的一端固定连接有第二弹簧;
限位装置,所述限位装置固定于所述螺纹杆的内部,所述限位装置包括安装槽,所述安装槽的内部滑动连接有拉动杆,所述拉动杆的一端固定连接有滑动盘,并且拉动杆的表面套接有第三弹簧,所述滑动盘上固定连接有限位杆,所述圆筒上固定连接有限位板,所述限位板上开设有限位槽。
2.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述圆筒固定于所述加工夹具本体上,所述滑动杆与所述滑动槽滑动连接。
3.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述固定槽开设与所述螺纹块的内部,所述定位盘与所述固定槽的内表面滑动连接。
4.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述第一弹簧位于所述定位盘的底部,所述定位杆的一端与所述定位槽相适配。
5.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述转动杆与所述螺纹块转动连接,所述连接绳的一端与所述定位盘固定连接。
6.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述第二弹簧与所述滑动筒的内表面固定连接,所述安装槽开设与所述螺纹杆的内部。
7.如权利要求1所述的新型汽车刹车支架加工夹具,其特征在于:所述限位杆与所述拉动杆滑动连接,所述限位杆的一端与所述限位槽相适配。
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