[实用新型]一种车身散件电泳涂装装挂器具

权利要求书

1.一种车身散件电泳涂装装挂器具，包括悬挂框架(1)，其特征在于：

所述悬挂框架(1)包括顶框(11)、底框(12)，所述顶框(11)的四角分别通过垂直梁(13)与底框(12)的四角固定连接，所述底框(12)上设置有挂网(2)，所述挂网(2)的四周与底框(12)的四周固定连接，挂网(2)与顶框(11)之间设置有上挂钩(3)、下挂钩(4)，所述上挂钩(3)的两端分别与顶框(11)、车身散件相连接，所述下挂钩(4)包括由上至下依次固定连接的一号钩体(41)、阻尼弹簧(42)、二号钩体(43)，所述一号钩体(41)与车身散件相连接，所述二号钩体(43)与挂网(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述顶框(11)为方形结构，包括首尾依次连接的一号横梁(111)、一号竖梁(112)、二号横梁(113)、二号竖梁(114)，顶框(11)的内部设置有多个相互平行的三号竖梁(115)，所述三号竖梁(115)的两端分别与一号横梁(111)、二号横梁(113)固定连接，三号竖梁(115)上均匀开设有多个吊挂孔(1151)。

3.根据权利要求2所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述上挂钩(3)包括由上至下依次固定连接的一号上挂钩钩头(31)、上挂钩连接杆(32)、二号上挂钩钩头(33)，所述一号上挂钩钩头(31)通过吊挂孔(1151)与三号竖梁(115)相连接，所述二号上挂钩钩头(33)与车身散件相连接。

4.根据权利要求3所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述一号钩体(41)包括相互固定连接的一号钩体钩头(411)、一号钩体连接杆(412)，所述二号钩体(43)包括相互固定连接的二号钩体钩头(431)、二号钩体连接杆(432)，所述一号上挂钩钩头(31)的轴向截面与二号上挂钩钩头(33)的轴向截面之间的夹角、一号钩体钩头(411)的轴向截面与二号钩体钩头(431)的轴向截面之间的夹角均为85–95°。

5.根据权利要求4所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述一号上挂钩钩头(31)与上挂钩连接杆(32)之间的夹角、二号上挂钩钩头(33)与上挂钩连接杆(32)之间的夹角、一号钩体钩头(411)与一号钩体连接杆(412)之间的夹角、二号钩体钩头(431)与二号钩体连接杆(432)之间的夹角均为55–65°。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述顶框(11)的内部还设置有加强梁(116)，所述加强梁(116)的两端分别与一号竖梁(112)、二号竖梁(114)的中部固定连接，加强梁(116)的中部与三号竖梁(115)的中部固定连接。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述底框(12)为方形结构，底框(12)通过其底部设置的底座(5)与车间吊具相配合。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车身散件电泳涂装装挂器具，其特征在于：所述挂网(2)为菱形钢网。