[实用新型]一种汽车事故自救装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车事故自救装置，包括放置框，所述放置框的内部安装有自救机构，所述自救机构包括壳体，所述壳体的一侧边安装有套杆，所述套杆远离所述壳体的一端安装有中心销，所述中心销上对称安装有钳口，所述钳口靠近所述套杆的一端均轴连接有连杆，所述套杆的内部安装有丝杆，所述丝杆的外侧边套设有与所述丝杆相适配的丝杆螺母，且所述连杆远离所述钳口的一端均与所述丝杆螺母轴连接，所述套杆的顶部与底部均开设有与所述丝杆螺母相适配的活动槽一，所述丝杆远离所述钳口的一端安装有齿轮一，且所述齿轮一位于所述壳体的内部，所述壳体的内部顶端安装有与所述齿轮一相适配的齿轮二，所述齿轮二的顶部安装有摇臂。

技术领域

本实用新型涉及汽车消防技术领域，具体来说，涉及一种汽车事故自救装置。

背景技术

汽车作为一种平民式的交通工具走进了千家万户，调查显示，安全性、舒适性、动力性和经济性是消费者最重视的四项指标，其中安全性已经逐渐成为广大车主购车时考虑的首要因素，然而近年来各种安全隐患不断,尤其是汽车自燃事故和碰撞事故、落水事故发生后,由于汽车变形等原因，驾驶员与乘客不能顺利逃生，给众多家庭带来了灾难。

综上所述，如何能够在发生汽车事故之后更好的进行自救是目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种汽车事故自救装置，来解决如何能够在发生汽车事故之后更好的进行自救的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车事故自救装置，包括放置框，所述放置框的内部安装有自救机构，所述自救机构包括壳体，所述壳体的一侧边安装有套杆，所述套杆远离所述壳体的一端安装有中心销，所述中心销上对称安装有钳口，所述钳口靠近所述套杆的一端均轴连接有连杆，所述套杆的内部安装有丝杆，所述丝杆的外侧边套设有与所述丝杆相适配的丝杆螺母，且所述连杆远离所述钳口的一端均与所述丝杆螺母轴连接，所述套杆的顶部与底部均开设有与所述丝杆螺母相适配的活动槽一，所述丝杆远离所述钳口的一端安装有齿轮一，且所述齿轮一位于所述壳体的内部，所述壳体的内部顶端安装有与所述齿轮一相适配的齿轮二，所述齿轮二的顶部安装有摇臂，且所述摇臂的顶端延伸至所述壳体的顶部上方，所述放置框的底部安装有底座，所述底座的顶部开设有活动卡槽，且所述放置框的底端一侧安装有与所述活动卡槽相适配的活动卡块，所述活动卡块的底部安装有螺纹套，所述活动卡槽的底部开设有与所述螺纹套相适配的活动槽二，所述活动槽二的内部安装有与所述螺纹套相适配的螺纹杆，所述底座的内部且位于所述活动槽二的一侧安装有电机，且所述螺纹杆的一端与所述电机连接，所述电机的顶部安装有控制器。

作为优选，所述底座的顶部且远离所述活动卡块的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部对称安装有定位滑轮。

作为优选，所述放置框的底部与所述定位滑轮相对应的位置开设有与所述定位滑轮相适配的定位滑槽。

作为优选，所述放置框的内部对称安装有固定条，且所述固定条的两端均贯穿安装有支杆。

作为优选，所述固定条互相远离的一侧且位于所述支杆的外侧均套设有弹簧。

作为优选，所述支杆互相靠近的一侧边以及所述固定条互相靠近的一侧边均安装有橡胶板。

作为优选，所述底座的两侧边均安装有固定板，且所述固定板上均贯穿安装有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、通过所述自救机构能够在汽车发生事故时更好的进行自救操作，同时在所述电机与所述螺纹杆以及所述螺纹套与所述放置框的互相作用，能够更好的将所述自救机构进行推出，从而便于能够达到更好的自救效果，进而便于能够更好的满足人们的使用需求。