[实用新型]一种车载多相交错并联变换器耦合电感器有效
申请号: | 202021900965.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213459366U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王卫红;黄玉华 | 申请(专利权)人: | 无锡纽科电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F27/36;H01F27/24 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 夏楠 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区菱*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 多相 交错 并联 变换器 耦合 电感器 | ||
1.一种车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:包括底座(1),磁芯(2),线圈(3),屏蔽外壳(4),所述磁芯(2)固定设置于底座(1)上,所述磁芯(2)设有多副,所述磁芯(2)至少设有一副,每副所述磁芯(2)设有2个,所述磁芯(2)内设有两个导向柱,2个磁芯(2)上下相对设置,线圈(3)设置在绕线磁柱上,每副所述磁芯(2)上分别至少设有两个线圈(3),两个线圈(3)缠绕于同一副磁芯(2),磁路反向耦合,使两个独立电感集成于同一副磁芯;所述屏蔽外壳(4)至少设置一个,所述屏蔽外壳(4)与底座(1)分别设置在磁芯(2)的两侧。
2.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:所述磁芯(2)通过胶水粘接后设置于底座(1)上。
3.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:所述屏蔽外壳(4)设置于磁芯(2)顶部,两个线圈(3)缠绕于同一副磁芯。
4.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:所述底座包括:设置于底座底部的支撑柱以及设置于底座四周的安装柱,设置于底座底部的导向柱(202),金属衬套(201),磁芯托盘和设置于底座底部的出线口,所述磁芯放置于磁芯托盘中,所述线圈穿过出线口。
5.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:每副所述磁芯(2)包括:两个绕线磁柱,至少一个公用磁柱以及至少两个磁片,两个线圈缠绕于至少两个绕线磁柱。
6.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:每副所述磁芯(2)的两个线圈圈数相等,方向相同。
7.如权利要求1所述的车载多相交错并联变换器耦合电感器,其特征在于:所述屏蔽外壳(4)设置于电感器顶部,以屏蔽电感器产生的漏磁通。
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