[实用新型]一种方便汽车节臂成型的锻造装置有效
| 申请号： | 202021905421.6 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN213317436U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朱传信 | 申请（专利权）人： | 合肥中科汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/00 | 分类号： | B21J13/00;B21J9/02 |
| 代理公司： | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人： | 崇鑫 |
| 地址： | 231200 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 方便 汽车 成型 锻造 装置 | ||
1.一种方便汽车节臂成型的锻造装置，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的顶面设置有伸缩件和锻造台(4)，所述伸缩件用于驱动锻造台(4)升降，底板(1)的顶面转动连接有两根辅助连接杆(3)，底板(1)的顶面设置有转动机构(2)，所述转动机构(2)用于带动其中一根辅助连接杆(3)转动，辅助连接杆(3)的顶端固接有辅助锻造台(6)，锻造台(4)的两侧开设有供辅助锻造台(6)插接并转动的收纳槽(5)；
辅助锻造台(6)为圆柱体，且辅助锻造台(6)的顶端固接有连接台(61)，连接台(61)和收纳槽(5)均为半圆柱体，且连接台(61)和收纳槽(5)的体积相等，均为辅助锻造台(6)体积的二分之一，两块辅助锻造台(6)同向转动且呈镜像设置；
两根辅助连接杆(3)的外侧壁均设置有皮带盘，两个皮带盘上套设有皮带(10)。
2.根据权利要求1所述的一种方便汽车节臂成型的锻造装置，其特征在于：底板(1)的底部设置有底座(9)，底板(1)的底端和底座(9)的顶端均开设有多个卡槽，每个所述卡槽内均设置有和底板(1)、底座(9)固接的弹簧(8)。
3.根据权利要求1所述的一种方便汽车节臂成型的锻造装置，其特征在于：所述转动机构(2)包括固接在其中一根辅助连接杆(3)外侧壁的第二齿轮(23)以及固接在底板(1)顶面的电机(21)，电机(21)的输出轴联接有第一齿轮(22)，第一齿轮(22)和第二齿轮(23)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便汽车节臂成型的锻造装置，其特征在于：两根辅助连接杆(3)上均设置有减震器(7)，减震器(7)用于缓冲辅助锻造台(6)传递至辅助连接杆(3)的振动。
5.根据权利要求1所述的一种方便汽车节臂成型的锻造装置，其特征在于：所述伸缩件包括固接在底板(1)顶面的液压缸(11)，液压缸(11)的输出轴和锻造台(4)固定联接。
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