[实用新型]平衡车

权利要求书

1.一种平衡车，其特征在于，包括：

固接件(10)；

限位件(20)，所述限位件(20)正对于所述固接件(10)；及，

转动轴组(30)，所述转动轴组(30)的一端沿轴向连接于所述固接件(10)，另一端沿轴向连接于所述限位件(20)，并能够相对于所述限位件(20)或所述固接件(10)转动。

2.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述转动轴组(30)包括若干转轴(31)，各个所述转轴(31)的同侧端部均轴向连接于所述固接件(10)面向所述限位件(20)的一侧，各个所述转轴(31)相平行间隔设置；所述限位件(20)沿轴向开设有与所述转轴(31)数量相同的限位通槽(21)，各个所述转轴(31)一一对应穿设于各个所述限位通槽(21)内，且各个所述转轴(31)均能够以所述限位件(20)的中轴线为轴转动。

3.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车(100)还包括：卡抵件(40)，所述卡抵件(40)连接于所述转轴(31)穿入并穿出所述限位件(20)的端部。

4.如权利要求3所述的平衡车，其特征在于，所述转轴(31)远离所述固接件(10)的一端形成有止脱部(311)，所述卡抵件(40)连接于所述止脱部(311)；及/或，

所述卡抵件(40)与所述限位件(20)之间装设有第一垫片(50)，所述转轴(31)沿轴向顺次穿设于所述限位件(20)及所述第一垫片(50)。

5.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车(100)还包括：第二垫片(60)，所述第二垫片(60)开设有与所述转轴(31)数量相同的贯穿孔(61)，且所述贯穿孔(61)的形状与所述限位通槽(21)相适配；所述第二垫片(60)位于所述固接件(10)及所述限位件(20)之间，所述转轴(31)远离所述固接件(10)的端部顺次穿设于所述贯穿孔(61)及所述限位通槽(21)。

6.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车(100)包括：第一壳体(70)及第二壳体(80)，所述固接件(10)连接于所述第一壳体(70)，所述限位件(20)连接于所述第二壳体(80)，且所述第一壳体(70)面向所述固接件(10)及所述第二壳体(80)面向所述限位件的一侧均装设有加强筋(90)。

7.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于，所述固接件(10)的周向外侧面开设有第一缺口(11)，所述限位件(20)的周向外侧面开设有与所述第一缺口(11)相正对的第二缺口(22)，所述第一缺口(11)与所述第二缺口(22)相连通形成供导线穿过的通线槽；及/或，

各个所述限位通槽(21)以所述限位件(20)的中轴线为轴相对称设置。

8.如权利要求2所述的平衡车，其特征在于，当各个所述转轴(31)均以所述限位件(20)的中轴线为轴转动时，至少一根所述转轴(31)的中轴线与所述限位件(20)的中轴线的垂直连线与地面之间的夹角始终处于70°～110°之间。

9.如权利要求8所述的平衡车，其特征在于，当各个所述转轴(31)均以所述限位件(20)的中轴线为轴转动时，至少一根所述转轴(31)的中轴线与所述限位件(20)的中轴线的垂直连线与地面之间的夹角始终为90°。

10.如权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述转动轴组(30)包括若干根相平行间隔的转轴(31)，至少一根所述转轴(31)的一端连接于所述固接件(10)，另一端穿设于所述限位件(20)并能够以所述限位件(20)的中轴线为轴转动；至少一根所述转轴(31)的一端连接于所述限位件(20)，另一端穿设于所述固接件(10)并能够以所述固接件(10)的中轴线为轴转动。