[实用新型]一种汽车线束防护装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车线束防护装置，涉及汽车配件技术领域，包括装置主体、保护环和分隔片，装置主体的外侧面嵌套设置有呈环形等距离排列的保护环，装置主体的左侧嵌套设置有卡头，装置主体的右侧嵌套设置有接头。本实用新型通过安装有分隔片，当汽车线路分别贯穿保护套进行保护时，一旦任意一根线路短路损坏时，分隔片能够对另外三个保护套内的线路起到分离，并且分隔片为防火材质使得任意一根线路损坏时不会对其他线路造成影响，并且装置主体受到汽车内部零件挤压装置主体外侧面时，保护环会通过对第一弹簧与内环造成缓冲对汽车零件的碰撞力度进行缓冲，使得线路不易被汽车内的零件损坏，提高一定安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车线束防护装置。

背景技术

随着社会的发展、汽车已经成为家庭中必备的交通工具，而汽车内的零件较多以及线路较多，而大多数汽车线路通过胶布或者扎带以及卡扣固定，导致较多线路同时固定时，一旦任意一根线路短路损坏时会损坏四周同时固定的线路，造成一定安全隐患，并且汽车内的零件较多导致与线路接触挤压容易对汽车线路造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束防护装置，包括装置主体、保护环和分隔片，所述装置主体的外侧面嵌套设置有呈环形等距离排列的保护环，所述装置主体的左侧嵌套设置有卡头，所述装置主体的右侧嵌套设置有接头，所述装置主体的内壁嵌套设置有隔热层，所述隔热层的内壁嵌套设置有防火层，所述防火层的内壁中部固定连接有分隔片；

所述保护环的内壁设置有内环，所述内环的外侧面固定连接有呈环形等距离排列的四个减震片，所述减震片的外侧面紧密贴合保护环内壁，所述分隔片的外侧面四周均固定连接有保护套，所述卡头的左侧面固定连接有卡环，所述卡环的上下两端均设置有卡板，所述接头的右侧面开设有卡槽，所述接头的前后两端均开设有卡槽。

优选的，所述减震片的横截面呈半月状，所述减震片与内环之间的间隙处填充有海绵。

优选的，四个所述减震片之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离内环的一侧与保护环内壁固定。

优选的，所述分隔片为防火材质。

优选的，所述分隔片的横截面呈“十”字状。

优选的，所述卡环与卡槽为配套设置，所述卡环为橡胶材质。

优选的，所述卡板与卡环之间固定连接有第二弹簧，所述卡槽与支撑槽贯通设置，所述卡板与支撑槽大小相同。

优选的，所述卡板的外侧面从右到左向下倾斜三十度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有分隔片，当汽车线路分别贯穿保护套进行保护时，一旦任意一根线路短路损坏时，分隔片能够对另外三个保护套内的线路起到分离，并且分隔片为防火材质使得任意一根线路损坏时不会对其他线路造成影响，并且装置主体受到汽车内部零件挤压装置主体外侧面时，保护环会通过对第一弹簧与内环造成缓冲对汽车零件的碰撞力度进行缓冲，使得线路不易被汽车内的零件损坏，提高一定安全性。

2、其次，通过安装有卡环，当此装置长度不够时，使用者可以将一根装置主体左侧的卡环插入另一根装置主体右侧接头设有的卡槽内，并且卡板的倾斜角度便于卡环插入卡槽内，而插入卡槽内的卡环后，卡板会通过第二弹簧的弹力向外扩张延伸至支撑槽内进行固定，而需要拆卸两根装置主体时，使用者只需要按压支撑槽内的卡板，使得便于两根装置主体快速衔接。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；