[实用新型]一种支撑力强的摩托车双撑脚有效
申请号: | 202021908590.5 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN212861707U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 蒋华平;陈一民;邵江;曹辉 | 申请(专利权)人: | 常州市福莱姆车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 黄国军 |
地址: | 213155 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑力 摩托车 双撑脚 | ||
1.一种支撑力强的摩托车双撑脚,包括连接架(1),其特征在于:所述连接架(1)的底部固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)表面的左右两侧均固定连接有连接块(3),所述连接块(3)的底部固定连接有液压伸缩缸(4),所述液压伸缩缸(4)的底部固定连接有支撑板(5),所述液压伸缩缸(4)的一侧固定连接有机箱(6),所述机箱(6)的内腔固定连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出轴固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的表面套设有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的底部固定连接有限位杆(10),所述液压伸缩缸(4)输出轴的一侧设置有限位孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种支撑力强的摩托车双撑脚,其特征在于:所述支撑板(5)的内腔固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的另一端固定连接有挡板(13),所述挡板(13)的另一端固定连接有支撑块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种支撑力强的摩托车双撑脚,其特征在于:所述液压伸缩缸(4)的数量为两个,且两个液压伸缩缸(4)的输入端与同一控制器的输出端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种支撑力强的摩托车双撑脚,其特征在于:所述驱动电机(7)为双轴电机,所述螺纹杆(8)的数量为两个,且两个螺纹杆(8)的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种支撑力强的摩托车双撑脚,其特征在于:所述螺纹套(9)的顶部固定连接有滑块(15),所述滑块(15)的顶部滑动连接有滑槽(16)。
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