[实用新型]分体式转向机下壳体结构有效

专利信息
申请号: 202021909911.3 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN213384434U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 李晋甲;张博;尹香帅;樊峰涛;黄剑;张善;郑良剑 申请(专利权)人: 联创汽车电子有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D3/12
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 焦天雷
地址: 201206 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 体式 转向 壳体 结构
【权利要求书】:

1.一种分体式转向机下壳体结构,其特征在于,包括;

第一腔体,其为形成于第二腔体上的锥桶体,其大口径一端用于连接分体式转向机上壳体,其小口径一端连通第二腔体;

第二腔体,其形成为桶体,其内部空腔用于穿设齿条衬套和齿条,其一端形成有第一腔体;

第一固定结构,其形成于第一腔体旁侧的第二腔体上,其用于连接固定副车架。

2.如权利要求1所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于,还包括:多个第一加强件,其形成于第一腔体外侧壁上。

3.如权利要求1所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于,还包括:多个第二加强件,其形成于第一固定结构外侧壁上。

4.如权利要求1所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于,还包括:

第一定位结构,其形成于第二腔体内侧壁上,其位于齿轮轴轴向下方下壳体的第二腔体内,其用于定位固定轴承。

5.如权利要求4所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于:所述轴承是滚针轴承。

6.如权利要求1所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于,还包括:第二定位结构,其形成于第二腔体内侧壁上,其用于定位齿条衬套。

7.如权利要求1所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于,还包括:第一止口,其形成在第一腔体桶口处,其用于第一腔体连接连接分体式转向机上壳体。

8.如权利要求1-7任意一项所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于:其与分体式转向机上壳体通过螺栓固定连接。

9.如权利要求1-7任意一项所述的分体式转向机下壳体结构,其特征在于:其利用第一固定结构与副车架通过螺栓固定连接。

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