[实用新型]一种新型结构的离心风轮有效
申请号: | 202021910002.1 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN212959204U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 熊亚林 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区涵一电器配件有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/30;F04D29/62 |
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地址: | 528000 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 离心 风轮 | ||
1.一种新型结构的离心风轮,其特征在于,包括轮毂(1)、由叶片(21)和起加强作用的圆环形托盘(22)组成的叶轮部件(2);所述叶片(21)与托盘(22)为一体模塑成型,且叶片(21)以托盘(22)的轴线为中心圆周均匀分布或不均匀分布在托盘(22)的一端表面;所述叶片(21)的另一端通过二次加工与轮毂(1)的一端表面连接;
所述轮毂(1)包括与叶片(21)连接的圆环形结构的连接平面(11)和与连接平面(11)连接的内凹结构的固定座(12);
所述叶轮部件(2)为一个或一个以上,分别设置于轮毂(1)的其中一端表面或两端表面。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构的离心风轮,其特征在于,由轮毂(1)和单个的叶轮部件(2)组成或由轮毂(1)和轮毂(1)两端表面均设置有单个的叶轮部件(2)组成的离心风轮为基体离心风轮(111)。
3.根据权利要求2所述的一种新型结构的离心风轮,其特征在于,所述基体离心风轮(111)包括第一基体离心风轮(1111)、第二基体离心风轮(1112)和第三基体离心风轮(1113);
所述第一基体离心风轮(1111)为逆时针旋转的单进风离心风轮,其叶轮部件(2)位于靠近轮毂(1)与电机转轴连接的一端;所述第二基体离心风轮(1112)为顺时针旋转的单进风离心风轮,其叶轮部件(2)位于远离轮毂(1)与电机转轴连接的一端;所述第三基体离心风轮(1113)为双进风离心风轮,其轮毂(1)两端均设置有叶轮部件(2)。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构的离心风轮,其特征在于,所述托盘(22)远离叶片(21)的一端表面设置有以托盘(22)的轴线为中心圆周均匀分布或不均匀分布的加强筋(3);所述加强筋(3)与叶片(21)在托盘(22)上相向交错设置;
当所述叶轮部件(2)与另一叶轮部件(2)连接时,所述叶轮部件(2)的叶片(21)远离托盘(22)的一端与另一叶轮部件(2)的加强筋(3)对应连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构的离心风轮,其特征在于,所述叶片(21)靠近轴心的一侧为叶片内边缘(211),远离轴心的一侧为叶片外边缘(212);所述叶片内边缘(211)为圆弧状,所述叶片外边缘(212)为直面状;所述托盘(22)的内圆与外圆之间的距离为L1;所述叶片内边缘(211)的端点A与托盘(22)的内圆之间的距离为0.05~0.1L1,所述叶片外边缘(212)的中点B与托盘(22)的外圆之间的距离为0.025~0.05L1;所述轮毂(1)的直径与所述托盘(22)的外直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种新型结构的离心风轮,其特征在于,所述连接平面(11)的内圆半径为L2,所述托盘(22)的内圆半径为90%~95%L2;所述叶片内边缘(211)的端点A位于连接平面(11)的内圆内侧,且与连接平面(11)的内圆之间的距离为0.03L2。
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