[实用新型]桥梁高强度螺栓的施工装置有效
申请号: | 202021910436.1 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213022082U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 伊建军;荆国强;严晗;王翔;李东明;马长飞;高天;张颖;吴肖波;王梓宇;蔡欣;赵龙;徐金宇 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司 |
主分类号: | G01L5/24 | 分类号: | G01L5/24;G01L5/12;F16B35/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王江能 |
地址: | 430034 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 强度 螺栓 施工 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁高强度螺栓的施工装置,涉及螺栓施工装备技术领域,该施工装置包括:扭矩输出组件、扭矩传感器、超声探头以及控制器;所述扭矩输出组件用于套设在螺栓的螺母上并驱动螺母转动;所述扭矩传感器设于所述扭矩输出组件上,并用于测量驱动螺母转动的扭矩;所述超声探头设于所述扭矩输出组件上,所述超声探头用于测量螺栓的螺杆的一个端面到另一个端面的超声回波声时;所述控制器用于根据超声回波声时计算螺栓轴力,并根据所述扭矩传感器测量的扭矩和螺栓轴力计算螺栓的扭矩系数。本实用新型能现场测算螺栓的扭矩系数,结合设计轴力和螺栓直径计算得出最终拧紧螺母紧固螺栓的施工扭矩,确保螺栓施工质量。
技术领域
本实用新型涉及螺栓施工装备技术领域,特别涉及一种桥梁高强度螺栓的施工装置。
背景技术
在现代桥梁工程中,高强度螺栓作为主要的钢结构连接方式,直接影响到桥梁的安全运营。随着大量桥梁服役日久,钢结构桥梁中的高强度螺栓不断发生松动、断裂、锈蚀等病害,为保证桥梁安全,需要及时将出现病害的螺栓重新更换紧固。
目前桥梁高强度螺栓的施工方法大多采用扭矩法,即利用设计轴力、平均扭矩系数及螺栓尺寸计算得出施工扭矩,根据施工扭矩转动螺母紧固螺栓。然而,在实际施工中,尤其是面对旧桥高强度螺栓的更换施工,不同螺栓扭矩系数的离散性偏大,若都以平均扭矩系数计算的施工扭矩转动螺母紧固螺栓,部分螺栓的实际轴力离散性大,部分螺栓欠拧或过拧,造成螺栓施工质量较差,导致部分螺栓在短期内又发生断裂或松动,给桥梁的安全运营带来巨大的风险。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种桥梁高强度螺栓的施工装置,以解决相关技术中桥梁螺栓紧固施拧后轴力离散性大,部分螺栓欠拧或过拧的技术问题。
第一方面,提供了一种桥梁高强度螺栓的施工装置,包括:
扭矩输出组件,其用于套设在螺栓的螺母上并驱动螺母转动;
扭矩传感器,其设于所述扭矩输出组件上,并用于测量驱动螺母转动的扭矩;
超声探头,其设于所述扭矩输出组件上,所述超声探头用于测量螺栓的螺杆的一个端面到另一个端面的超声回波声时;
控制器,其用于根据超声回波声时计算螺栓轴力,并根据所述扭矩传感器测量的扭矩和螺栓轴力计算螺栓的扭矩系数。
一些实施例中,所述扭矩输出组件包括:
壳体;
电动机,其设于所述壳体内;
减速器,其与所述电动机连接;
套筒,其一端与所述减速器连接,其另一端用于套设螺栓上的螺母。
一些实施例中,所述扭矩传感器设于所述减速器和套筒之间,且与所述减速器和套筒可拆卸连接。
一些实施例中,所述超声探头设在所述套筒内,且当所述套筒套设螺栓上的螺母时,所述超声探头与螺栓的螺杆端部贴合。
一些实施例中,所述壳体上设有把手。
一些实施例中,所述把手上设有与所述电动机电连接的开关。
一些实施例中,所述壳体内还设有锂电池。
一些实施例中,所述减速器为行星齿轮减速器。
一些实施例中,所述扭矩传感器为非接触式扭矩传感器。
一些实施例中,所述超声探头为压电超声探头或电磁超声探头。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括:
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