[实用新型]一种汽车座椅加工快速翻转固定装置有效
申请号: | 202021913622.0 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213562078U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 宋春静 | 申请(专利权)人: | 长春凯源汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/08;B25H1/14 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马宝来 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 加工 快速 翻转 固定 装置 | ||
1.一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,包括支撑套(1),其特征在于:所述支撑套(1)内侧壁的底部固接有两个固定座(2),且固定座(2)的顶部与减震弹簧(3)的一端固接,所述减震弹簧(3)的另一端固接在承接块(4)上,且承接块(4)远离支撑套(1)的一端与承接板(5)的底部固接,所述承接板(5)滑动连接在支撑套(1)内,且固定座(2)和承接块(4)的侧壁上都转动连接有连接架(6),且两个连接架(6)分别转动连接在两个定位杆(7)的一端,两个定位杆(7)之间通过推力弹簧(9)进行连接,两个定位杆(7)的另一端均滑动连接在连接套(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,其特征在于:所述承接板(5)的顶部固接有支撑座(10),且支撑座(10)的顶部固接有电机(11),所述电机(11)的输出轴与转动杆(12)的一端固接,且转动杆(12)的另一端与连杆(13)的一端转动连接,所述连杆(13)的另一端与L形杆(14)的一端转动连接,且L形杆(14)贯穿固接在承接板(5)上的支撑架(37)并延伸至支撑架(37)外,所述L形杆(14)的另一端转动连接有U形架(15),且U形架(15)的一端固接有连接块(16),所述连接块(16)与限位杆(17)的一端转动连接,且限位杆(17)的另一端转动连接在支撑杆(18)的顶部,所述支撑杆(18)固接在承接板(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,其特征在于:所述U形架(15)的另一端与定位块(19)固接,且定位块(19)内开设有容腔(20),所述容腔(20)的侧壁上转动连接有齿轮(21),且齿轮(21)的一侧啮合连接有齿条一(22),所述齿条一(22)贯穿定位块(19)并延伸至定位块(19)外转动连接有滚轮(23),且齿条一(22)的另一端固接有连接柱(24),且连接柱(24)远离齿条一(22)的一端贯穿弹动套(25)并延伸至弹动套(25)内部与滑板(26)的顶部固接,所述滑板(26)的底部固接有复位弹簧(27),且复位弹簧(27)的另一端固接在容腔(20)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,其特征在于:所述齿轮(21)的另一侧与齿条二(28)啮合,且齿条二(28)固接在移动套(29)的外侧壁上,所述移动套(29)和齿条二(28)都贯穿容腔(20)并延伸至容腔(20)外。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,其特征在于:所述移动套(29)内侧壁的底部固接有限位弹簧(30),且限位弹簧(30)远离移动套(29)底部的一端与限位块(31)的一侧固接,所述限位块(31)的另一侧与固定柱(32)的一端固接,所述固定柱(32)的另一端与梯形块(33)的底部固接,所述梯形块(33)滑动连接在移动套(29)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅加工快速翻转固定装置,其特征在于:所述梯形块(33)贯穿移动套(29)并延伸至滑槽(34)内,所述滑槽(34)内滑动连接有限位轮(35),所述限位轮(35)与座椅(36)的底部固接。
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