[实用新型]一种可防路基软化的高速公路路基结构有效
申请号: | 202021918108.6 | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN213358186U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 肖瑞 | 申请(专利权)人: | 冯毅 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/02;E01C3/06;E03F3/04 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 软化 高速公路 结构 | ||
1.一种可防路基软化的高速公路路基结构,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上端前部和上端后部均开设有一个集水槽(2),所述基座(1)的上端左部中侧和上端右部中侧均开设有若干组限位孔(3),所述基座(1)的上端左部中侧和上端右部中侧均设置有一个缓冲装置(4),两个所述缓冲装置(4)的上端共同设置有路基装置(5),所述路基装置(5)的前端和后端均设置有若干组排水装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括限位杆(41),所述限位杆(41)设置有若干组,且若干组所述限位杆(41)的上端共同固定安装有支撑板(42),若干组所述限位杆(41)的外表面活动连接有弹簧(43),若干组所述限位杆(41)分别穿插连接在基座(1)的上端左部中侧和上端右部中侧将缓冲装置(4)和基座(1)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述路基装置(5)包括公路路基(51),所述公路路基(51)的上端固定安装有栏杆(52),所述公路路基(51)的内壁固定安装有防水层(53),所述防水层(53)的内腔固定安装有土层(54),所述公路路基(51)固定连接在缓冲装置(4)的上端将路基装置(5)和缓冲装置(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述排水装置(6)包括排水通道(61),所述排水通道(61)的上端开设有排水槽(62),所述排水槽(62)的内部活动连接有若干组碎石(63),所述排水通道(61)的上下两端左部和上下两端右部均开设有一个排水孔(64),所述排水通道(61)固定安装在路基装置(5)的前端和后端将排水装置(6)和路基装置(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述缓冲装置(4)的下部位于限位孔(3)内。
6.根据权利要求4所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述排水孔(64)和排水槽(62)的内腔相连通。
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