[实用新型]一种沥青路面养护车的吊装机构

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面养护车的吊装机构，包括车体，所述车体的上端中部固定安装有U形支撑架，所述U形支撑架的上端中部开设有限位槽，所述限位槽的槽壁底部开设有通槽，所述U形支撑架的内腔中部固定安装有固定板，所述固定板的上端中部设置有伸缩支撑装置，所述U形支撑架的上端前部中侧设置有限位装置，所述车体的上端右部设置有吊装装置。本实用新型所述的一种沥青路面养护车的吊装机构，设置限位槽对吊臂起到限位作用，防止吊臂在不使用时随意晃动，确保车体的安全性，同时第一正反电机带动第二转轴顺时针方向转动，从而带动限位板围绕第二转轴转动，此时限位板置于吊臂的上方，进一步对吊臂起到限位作用，降低安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面养护车技术领域，具体为一种沥青路面养护车的吊装机构。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，在沥青路面养护时通常需要使用养护车，道路养护车，又称公路养护车，是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆，便于搭载工作人员、转载工具、装卸施工材料，广泛运用与市政及各级公路的养护维修，现有的沥青路面养护车的吊装机构在不使用情况下容易发生自行摆动，从而对养护车起到破坏作用，提高养护车行驶时的安全隐患，其次吊装机构在搬运货物时，由于货物重量过重从而使得吊装机构单方面受力过大，从而造成吊装机构的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面养护车的吊装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面养护车的吊装机构，包括车体，所述车体的上端中部固定安装有U形支撑架，所述U形支撑架的上端中部开设有限位槽，所述限位槽的槽壁底部开设有通槽，所述U形支撑架的内腔中部固定安装有固定板，所述固定板的上端中部设置有伸缩支撑装置，所述U形支撑架的上端前部中侧设置有限位装置，所述车体的上端右部设置有吊装装置。

优选的，所述伸缩支撑装置包括伸缩动力机和伸缩杆，所述伸缩杆活动连接在伸缩动力机的输出端，所述伸缩杆的上端固定安装有支撑斜板，所述伸缩动力机固定连接在固定板的下端中部将伸缩支撑装置和固定板固定连接。

优选的，所述限位装置包括第二转轴，所述第二转轴的外表面上部固定安装有限位板，所述第二转轴贯穿U形支撑架的上端前部中侧并固定安装有第一正反电机，所述第二转轴穿插连接在U形支撑架的上端前部中侧将限位装置和U形支撑架活动连接在一起。

优选的，所述吊装装置包括支撑板，所述支撑板设置有两组，且两组支撑板的相对面上部共同穿插连接有第三转轴，所述第三转轴贯穿前侧支撑板的后端上部并固定安装有第二正反电机，所述第三转轴的外表面中部固定安装有吊臂，两个所述支撑板分别固定连接在车体的上端右部前后两侧将吊装装置和车体固定连接。

优选的，所述伸缩动力机和伸缩杆之间电性连接，所述支撑斜板的上端和吊装装置的下端中部相接触。

优选的，所述吊臂的宽度大小和限位槽的大小相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置限位槽对吊臂起到限位作用，防止吊臂在不使用时随意晃动，确保车体的安全性，同时第一正反电机带动第二转轴顺时针方向转动，从而带动限位板围绕第二转轴转动，此时限位板置于吊臂的上方，进一步对吊臂起到限位作用，降低安全隐患。

2、当吊臂发生转动时，通过伸缩动力机带动伸缩杆伸缩，从而使得支撑斜板往上或往下运动，确保支撑斜板始终与吊臂的底部相接触，通过支撑斜板对吊臂起到支撑稳固作用，防止吊臂由于货物过重而损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种沥青路面养护车的吊装机构的整体结构示意图；