[实用新型]一种汽车车门防夹装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门防夹装置，涉及汽车安全装备技术领域，具体为一种汽车车门防夹装置，包括汽车侧壁和车门，所述汽车侧壁的一侧固定连接有安装块，安装块的上方转动连接有转轴，转轴的上方固定连接有齿轮，所述安装块的上方固定连接有限位块，所述转轴的一侧固定连接有转片连接块，转片连接块的一端固定连接有转片。该汽车车门防夹装置，通过活动板的设置，使该汽车车门防夹装置具备了防止夹伤乘客的效果，通过活动板、弹簧、电动液压杆、齿条、齿轮、限位块和触发开关的配合设置，在使用的过程中可以通过活动板挤压触发开关，控制电动液压杆，从而起到了停止车门继续关闭的作用，达到了防止夹伤乘客的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装备技术领域，具体为一种汽车车门防夹装置。

背景技术

为了避免公共汽车车门在关闭或开启时夹伤乘客，现有公交车的车门基本上都安装有对准车门的摄像头，但是在乘客太多的情况下，司机从摄像头中仍然无法看清车门的情况，不能从根本上解决问题，所以车门上常设置有防夹装置。

目前，防夹装置大多通过安装在车门边沿的传感器来检测车门是否夹到物体，在开启或者关闭车门的过程中，传感器一旦检测到车门夹到物体，就会向控制器发送信号，控制器进而控制车门再度打开或关闭，以达到安全防护的作用。但是，上述防夹装置对传感器以及控制器灯电器部件的依赖较大，如果二者出现故障，车门要么不能工作，要么就可能会持续夹伤乘客。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车门防夹装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车门防夹装置，包括汽车侧壁和车门，所述汽车侧壁的一侧固定连接有安装块，安装块的上方转动连接有转轴，转轴的上方固定连接有齿轮，所述安装块的上方固定连接有限位块，所述转轴的一侧固定连接有转片连接块，转片连接块的一端固定连接有转片，所述车门的一侧固定安装有触发开关，触发开关与电动液压杆通过导线连接，所述车门的一侧固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有活动板，所述车门的一侧固定连接有车门限位块，所述车门限位块的一侧与活动板的一侧抵接。

可选的，所述汽车侧壁的一侧固定连接有车门滑条，车门滑条的一侧固定连接有液压杆固定块，液压杆固定块的一侧铰接有电动液压杆，电动液压杆的一端固定连接有齿条，齿条的一侧与齿轮的一侧啮合，所述齿条的另一侧与限位块滑动连接。

可选的，所述转片连接块与转片之间的夹角为九十度，所述转片的一端固定连接有转块，转块的一侧滑动连接有车门，车门的一侧开设有与转块相适配的滑槽。

可选的，所述车门的上方转动连接有车门转块，所述车门滑条的下表面开设有与车门转块相适配的车门滑槽。

可选的，所述车门正面开设有观察孔，观察孔的内部固定连接有钢化玻璃。

可选的，所述车门的正面固定安装有警示灯，所述车门的正面固定安装有报警器，所述车门的一侧固定连接有警示灯开关，警示灯开关与警示灯通过导线连接，所述车门的一侧固定安装有报警器开关，报警器开关与报警器通过导线连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车车门防夹装置，具备以下有益效果：

1、该汽车车门防夹装置，通过活动板的设置，使该汽车车门防夹装置具备了防止夹伤乘客的效果，通过活动板、弹簧、电动液压杆、齿条、齿轮、限位块和触发开关的配合设置，在使用的过程中可以通过活动板挤压触发开关，控制电动液压杆，从而起到了停止车门继续关闭的作用，达到了防止夹伤乘客的目的。