[实用新型]一种汽车天窗导轨铆接装置有效
申请号: | 202021920715.6 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213378882U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李作星;安祖全;黄晓峰;邓世杰 | 申请(专利权)人: | 成都思凯莱特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/12;B21D43/10;B21D43/00 |
代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技术开发*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 导轨 铆接 装置 | ||
1.一种汽车天窗导轨铆接装置,包括工作平台(1),其特征在于,所述工作平台(1)的顶部安装有料箱(2),所述料箱(2)出料口的下方设有振动组件(22),所述振动组件(22)的下方安装有输料通道(21),所述输料通道(21)的内侧水平安装有输送带(24),所述输料通道(21)的前方安装有第一支撑架(3),所述第一支撑架(3)横板的底部安装有驱动电机(31),所述驱动电机(31)的输出轴连接有转动轴(32),所述转动轴(32)的外壁上固定套设有连接板(33),所述连接板(33)的底部安装有升降气缸(34),所述升降气缸(34)的活塞杆安装有夹具座(35),所述夹具座(35)的一侧安装有夹具(36),且所述第一支撑架(3)的一侧水平安装有伸缩气缸(37),所述伸缩气缸(37)的活塞杆与第一支撑架(3)的竖板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述振动组件(22)包括振动斜板(221),所述振动斜板(221)的两端通过球面副分别与输料通道(21)的内侧壁和输送带(24)的安装架活动连接,所述振动斜板(221)的底部安装有振动器(222)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述振动斜板(221)的下方设有弹性组件(23),所述弹性组件(23)包括三角固定块(231)和支撑块(232),所述三角固定块(231)的顶部和支撑块(232)的底部分别与振动斜板(221)的底部和输料通道(21)的内底板固定连接,所述三角固定块(231)的底部通过弹簧(233)与支撑块(232)的顶部相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述输料通道(21)的内侧壁上安装有光电传感器(25),所述光电传感器(25)位于输送带(24)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述第一支撑架(3)的底部安装有滑板(311),所述滑板(311)的下方安装有滑杆(4),且所述滑板(311)与滑杆(4)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述滑杆(4)的后方安装有固定座(12),所述固定座(12)的顶部安装有下铆接头(16)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述固定座(12)的后方安装有第二支撑架(11),所述第二支撑架(11)的顶部安装有气压缸(13),所述气压缸(13)的活塞杆贯穿第二支撑架(11)的横板延伸至其外侧安装有安装盘(14),所述安装盘(14)的底部安装有上铆接头(15),所述上铆接头(15)位于下铆接头(16)的正上方。
8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铆接装置,其特征在于,所述伸缩气缸(37)远离第一支撑架(3)的一端通过安装件(371)与工作平台(1)的顶部相连。
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