[实用新型]一种汽车零件冲压装置有效
申请号: | 202021925379.4 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213701426U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 俞家华 | 申请(专利权)人: | 芜湖国鼎机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D37/12;B21D55/00;B21D37/14 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 郭雨姗 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 冲压 装置 | ||
1.一种汽车零件冲压装置,其特征在于:包括机架(1)、顶板(2)、上模机构、下模机构和缓冲底座,所述机架(1)安装在缓冲底座上,所述顶板(2)安装在机架(1)上端,所述上模机构包括上模座(3)、凸模(4)、气缸(5)和伺服电机(6),所述气缸(5)安装在顶板(2)上,所述气缸(5)的伸缩部分贯穿顶板(2)且下端与上模座(3)固定连接,所述伺服电机(6)安装在上模座(3)上,所述伺服电机(6)输出端连接有第一齿轮(8),所述上模座(3)表面为矩形,所述上模座(3)内沿对角线方向对称安装有丝杠(7),所述丝杠(7)末端连接有第二齿轮(9),所述第一齿轮(8)与第二齿轮(9)啮合,所述伺服电机(6)输出端连接有第一齿轮(8),所述丝杠(7)上安装有定位滑座(21),所述定位滑座(21)与上模座(3)滑动配合,所述定位滑座(21)下端连接有限位导杆(10),侧端对称安装有卡接片(11),所述凸模(4)与卡接片(11)卡接配合,且位于上模座(3)下方,所述凸模(4)被限位导杆(10)贯穿,所述下模机构安装在缓冲底座上,且位于上模机构下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压装置,其特征在于:所述下模机构包括下模座(12)、凹模(13)、定位推板(14)和电动伸缩杆(15),所述凹模(13)安装在下模座(12)上,两个所述定位推板(14)对称安装在下模座(12)上,且与下模座(12)滑动配合,所述凹模(13)安装在下模座(12)上,且位于两个所述定位推板(14)之间,所述凹模(13)能被限位导杆(10)贯穿,两个所述电动伸缩杆(15)对称安装在机架(1)侧端且贯穿机架(1),所述电动伸缩杆(15)一端与定位推板(14)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压装置,其特征在于:所述缓冲底座包括缓冲座(16)和支撑板(17),所述缓冲座(16)安装在支撑板(17)上,所述缓冲座(16)内设有多个缓冲弹簧(19)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲压装置,其特征在于:所述下模座(12)为矩形,所述下模座(12)沿对角线方向设有多个与限位导杆(10)对应的限位孔(18)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲压装置,其特征在于:所述定位推板设有卡接板(20)与凹模(13)侧端卡接配合。
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