[实用新型]一种运梁车控制踏板组件有效

专利信息
申请号: 202021929103.3 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN213502244U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 罗常平;黄维;刘明明;徐高高;岳鹏飞;徐宝利;奚乐;赵才华;陆昱;郭伟晨;王祥熙;吴保利;张杰;吴超;徐力阳;仇建松;肖峰;何帅;李叶锋;戴晨雨;束长俊;王文杰;张立成 申请(专利权)人: 江苏雷威建设工程有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B62D1/02;G05G1/30
代理公司: 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 代理人: 吴奇
地址: 210009 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运梁车 控制 踏板 组件
【权利要求书】:

1.一种运梁车控制踏板组件,包括底板(1),底板(1)的顶部开设有凹槽(2),凹槽(2)内转动安装有控制踏板(3),其特征在于,所述控制踏板(3)的一侧固定安装有齿轮(4),凹槽(2)的一侧内壁上开设有移动槽,移动槽内滑动安装有齿条(5),齿条(5)与齿轮(4)啮合,所述齿条(5)的一侧开设有连接槽,移动槽的一侧内壁上固定安装有固定杆(6),固定杆(6)滑动安装在连接槽内,固定杆(6)上套设有弹簧(7),所述底板(1)的两侧均安装有侧护板(8),两个侧护板(8)的一侧固定安装有同一个前护板(9),前护板(9)安装在底板(1)的一侧,两个侧护板(8)相互靠近的一侧均开设有插槽(10),所述底板(1)的两侧均开设有安装槽,两个安装槽内均滑动安装有插块(11),两个插块(11)的一端安装在对应的两个插槽(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种运梁车控制踏板组件,其特征在于,两个插块(11)相互靠近的一端均开设有螺纹槽,两个安装槽的一侧内壁上开设有同一个通孔,通孔内固定安装有两个连接条(13),两个连接条(13)上均转动连接有丝杆(12),丝杆(12)螺纹连接在对应的螺纹槽内。

3.根据权利要求2所述的一种运梁车控制踏板组件,其特征在于,两个丝杆(12)相互靠近的一端均固定安装有第一锥齿轮(14),通孔的顶部内壁上开设有圆形孔,圆形孔内转动连接有圆杆(15),圆杆(15)的顶端固定安装有转动盘(17),圆杆(15)的底端固定安装有第二锥齿轮(16),第二锥齿轮(16)与两个第一锥齿轮(14)啮合。

4.根据权利要求2所述的一种运梁车控制踏板组件,其特征在于,所述连接条(13)的一侧开设有转动孔,丝杆(12)转动连接在转动孔内。

5.根据权利要求1所述的一种运梁车控制踏板组件,其特征在于,所述安装槽的内壁上开设有滑槽,插块(11)上固定安装有滑块,滑块滑动安装在滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种运梁车控制踏板组件,其特征在于,所述凹槽(2)的内壁上开设有转动槽,控制踏板(3)上固定安装有转动块,转动块转动安装在转动槽内。

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