[实用新型]一种防烧毁的汽车电子调节器有效
申请号: | 202021932790.4 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN212992225U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 张晓民;张玉华 | 申请(专利权)人: | 江苏奥尼克电气股份有限公司 |
主分类号: | H02P9/00 | 分类号: | H02P9/00;H05K7/20;H02H3/08;H02H7/20;A62C31/02;A62C37/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧毁 汽车 电子 调节器 | ||
1.一种防烧毁的汽车电子调节器,包括壳体(1)、灭火箱(3)和防护箱(14),其特征在于:所述壳体(1)两侧的中间位置处均固定连接有安装板(2),且壳体(1)底端的两侧均设置有接线头(11),所述壳体(1)内部底端的两侧均固定连接有防护箱(14),且防护箱(14)顶端的中间位置处均设置有接线柱(15),所述壳体(1)内部的两侧均固定连接有灭火箱(3),且灭火箱(3)内部的底端均设置有碳酸钙(5),且灭火箱(3)内部的上端均设置有浓盐酸(16),所述灭火箱(3)的中间位置处固定连接有隔板(24),且隔板(24)的下方均设置有顶动结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防烧毁的汽车电子调节器,其特征在于:所述壳体(1)内部的顶端固定连接有冷却箱(23),且冷却箱(23)的底端固定连接有集热板(22),所述冷却箱(23)的顶端固定连接有贯穿壳体(1)的导热板(19),且导热板(19)的底端均匀安装有导热管(21),所述导热板(19)的顶端均匀安装有散热片(20)。
3.根据权利要求1所述的一种防烧毁的汽车电子调节器,其特征在于:所述灭火箱(3)内侧的上端均开设有喷管(18),且喷管(18)的内部设置有橡胶塞(17)。
4.根据权利要求1所述的一种防烧毁的汽车电子调节器,其特征在于:所述顶动结构(4)的内部依次设置有弹性气囊(401)、热膨胀材料(402)、传热片(403)、顶杆(404)、密封塞(405)和通槽(406),所述通槽(406)均匀开设在隔板(24)的底端,且通槽(406)内部的上端均设置有密封塞(405),所述通槽(406)的内部均套设有顶杆(404),且顶杆(404)的底端均固定连接有弹性气囊(401),所述弹性气囊(401)的内部均填充有热膨胀材料(402),且弹性气囊(401)的内部均固定连接有贯穿灭火箱(3)的传热片(403)。
5.根据权利要求1所述的一种防烧毁的汽车电子调节器,其特征在于:所述防护箱(14)内部的底端安装有与接线头(11)相连的通电柱(12),且防护箱(14)内部的顶端安装有与接线柱(15)相连的导电柱(6),所述导电柱(6)的底端和通电柱(12)的顶端均固定连接有熔点(13),且熔点(13)之间具固定连接有导电杆(7)。
6.根据权利要求1所述的一种防烧毁的汽车电子调节器,其特征在于:所述防护箱(14)之间的上端固定连接有固定筒(10),且固定筒(10)内部的两侧均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)靠近防护箱(14)的一侧均滑动连接有贯穿防护箱(14)的滑杆(8),且滑杆(8)的一侧均与导电杆(7)相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏奥尼克电气股份有限公司,未经江苏奥尼克电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021932790.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水型汽车电子调节器
- 下一篇:一种防短路的汽车电子调节器