[实用新型]一种新型电动车电池锁

说明书

本实用新型属于电动车技术领域，公开了一种新型电动车电池锁。该包括车架、电动推杆一、蓄电池、电池以及电动推杆二，所述车架的内部开设有电池装配槽，所述电池位于电池装配槽的内部，所述电池装配槽的内底壁开设有环形槽。该通过当偷盗者撬开电池装配槽顶部的封盖后，向上提拉电池时，引导杆顶动切换片向上进行移动，使得绝缘区进入容置槽的内部，而导电区位于两个导电块之间，接通电动推杆一的工作电路，使得电动推杆一推动卡块卡入卡槽的内部，进而使得电池在电池装配槽内的位置处于锁死的状态，从而达到防盗的目的，如此可以大大降低电池被偷取得几率，有效的保护了使用者的经济效益，利于实际使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车的技术领域，具体为一种新型电动车电池锁。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动车方便快捷，早已进入公众的日常生活且成为不可分割的一部分。然而很多时候我们可以看到，有的电动车电池盒由于没有保护，被偷窃者掰开后座后就可以顺势拎出电池盒，然后暴力取出其中的电池储电块卖掉；

目前的电池锁大多是一些普通机械式防盗锁，容易被偷盗者直接用钳类器械破坏，起到防盗效果较差，电池是电动车整体结构中最具有经济价值的部件，不能对其进行有效的保护，容易造成人们经济损失巨大，因此急需设计一种电动车电池锁来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供了一种新型电动车电池锁，该通过当偷盗者撬开电池装配槽顶部的封盖后，向上提拉电池时，引导杆顶动切换片向上进行移动，使得绝缘区进入容置槽的内部，而导电区位于两个导电块之间，接通电动推杆一的工作电路，使得电动推杆一推动卡块卡入卡槽的内部，进而使得电池在电池装配槽内的位置处于锁死的状态，解决了上述背景技术中提到的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型电动车电池锁，包括车架、电动推杆一、蓄电池、电池以及电动推杆二，所述车架的内部开设有电池装配槽，所述电池位于电池装配槽的内部，所述电池装配槽的内底壁开设有环形槽，所述环形槽的内顶壁开设有两个限位槽一和两个限位槽二，所述限位槽一与限位槽二为相互垂直设置，所述电池的外侧装设有两个限位块，两个所述限位块关于电池的水平向轴截面中心轴线呈对称分布设置，且限位块位于环形槽的内部，所述限位块位于限位槽一的正下方，所述限位槽一的顶部设置有锁定机构；

所述锁定机构包括开设于限位槽一上方的切换槽，所述切换槽与限位槽一相通，所述蓄电池固定安装于切换槽的内部，所述切换槽的内部装设有两个导电块，两个所述导电块的相背一侧均装设有弹簧，且两个导电块之间装设有切换片，所述切换片由导电区和绝缘区组成，所述绝缘区位于两个导电块之间，所述电动推杆一固定安装在切换槽的上方，且电动推杆一的输出端装设有卡块，所述电池的外侧对应卡块的位置处装设有卡槽，所述蓄电池的正极端与电动推杆一电性连接，且蓄电池的负极端与其中一个导电块电性连接，另一个所述导电块与电动推杆一电性连接，所述切换槽的内顶壁对应切换片的位置开设有容置槽，所述切换片的下方设置有引导组件。

优选的，所述引导组件由引导块和引导杆组成，所述引导块为T型结构，且引导块与切换片固定连接，所述引导杆固定连接在限位块的上表面，且引导杆位于切换槽的底部通口正下方。

优选的，所述导电块靠近弹簧的一侧粘接有绝缘层，且导电块通过弹簧固定连接在切换槽的内壁上。

优选的，所述容置槽的长度大于绝缘区的长度，且电动推杆二位于容置槽的正上方。

优选的，所述导电区的外表面附着有多个导电凸点，多个所述导电凸点为半圆形结构，且多个导电凸点在导电区的外表面呈均匀分布设置。

优选的，所述车架靠近蓄电池的位置螺纹连接有维修盖，所述维修盖位于车架的底部一侧。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：