[实用新型]一种滑板车的电池安装结构有效
申请号: | 202021936300.8 | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN213292532U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 叶峰 | 申请(专利权)人: | 宁波电犀智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/16 | 分类号: | B62J43/16;B62J43/28;B62H5/00 |
代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 315800 浙江省宁波市保税区兴业*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 电池 安装 结构 | ||
1.一种滑板车的电池安装结构,其特征在于:包括踏板(1),踏板(1)内开设有安装腔(2),安装腔(2)内设有用于供电的电池组;所述踏板(1)一侧还设有一开口(3),所述开口(3)上设有一封盖(4),封盖(4)上设有锁扣装置;通过锁扣装置来将封盖(4)固定在开口(3)上,来将所述电池组固定在所述安装腔(2)内,通过打开所述封盖(4)来取出位于安装腔(2)内的电池组。
2.根据权利要求1所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:还包括车前杆(6),车前杆(6)上连接有前轮(7);所述踏板(1)上设有连接所述车前杆(6)的连接部(8),所述连接部(8)中设有折叠机构(9),通过该折叠机构(9)使所述车前杆(6)沿所述连接部(8)转动至踏板(1)上;所述开口(3)设置在踏板(1)前端,当所述车前杆(6)未折叠时,所述前轮(7)抵挡在所述开口(3)前。
3.根据权利要求1所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述封盖(4)或踏板(1)上设有充电头(5),当所述电池组被封盖(4)固定在所述安装腔(2)内时,所述充电头(5)连接所述电池组,用于从外部为该电池组冲电。
4.根据权利要求1至3中任意一条所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述锁扣装置包括一锁杆(10),所述踏板(1)和封盖(4)上均设有锁孔(11);当所述封盖(4)设置在所述开口(3)上时,所述踏板(1)和封盖(4)上的锁孔(11)相对设置,通过驱动所述锁杆(10)连入相对的两锁杆(10)来进行对封盖(4)的固定。
5.根据权利要求4所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述锁扣装置还包括一锁芯(12),锁芯(12)上设有锁眼(13)并连接所述锁杆(10);通过将钥匙插入所述锁眼(13),来带动所述锁杆(10)运动。
6.根据权利要求4所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述踏板(1)内还设有一电池盒(14),于所述电池盒(14)上设有所述安装腔(2);所述电池盒(14)中设有用于导电的电极片(15)。
7.根据权利要求6所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述电池盒(14)内壁中设有若干横向的凸起部(16),所述电池组上设有与所述凸起部(16)相适配的凹槽,通过凸起部(16)与凹槽的相抵接来限位位于电池盒(14)中的电池组。
8.根据权利要求7所述的滑板车的电池安装结构,其特征在于:所述凸起部(16)中还开设有紧固孔(17),紧固孔(17)中安装有紧固件,用于将所述电池盒(14)固定在所述踏板(1)内。
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