[实用新型]一种内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统

说明书

本实用新型公开了一种内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统，括电器控制电路和时间控制电路，所述电器控制电路包括电池BT、电桥接口D1、整流桥D2、芯片U1、电源控制芯片VR1和显示模块DS1；所述电池BT的负极端连接开关S1，开关S1串接熔断丝F1后，连接发光二极管LED1与电桥接口D1的2脚。本内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统，通过设置的电器控制电路与时间控制电路，使得本系统具有数字直观显示功能，且以及两路工作方式的时间设置功能，因此能够兼容内燃机车与HXD3系列电力机车以及各类工矿企业所有需要风源干燥的各类场所。

技术领域

本实用新型涉及电子电器技术领域，具体为一种内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统。

背景技术

目前，各类机车的干燥控制器都采用集成很强的一体化设计，没有考虑到机车运行的实际特点。比如：时间切换电路故障与加热再生电路故障，任何一个出现问题都将直接导致整个风源控制系统失灵，并且影响机车安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统，包括电器控制电路和时间控制电路，所述电器控制电路包括电池BT、电桥接口D1、整流桥D2、芯片U1、电源控制芯片VR1和显示模块DS1；所述电池BT的负极端连接开关S1，开关S1串接熔断丝F1后，连接发光二极管LED1与电桥接口D1的2脚，所述电池BT的正极端连接电桥接口D1的1脚，电桥接口D1的4脚、3脚连接芯片U1 的4脚、3脚，所述芯片U1的2脚连接整流桥D2与开关S2，整流桥D2连接输入电源VCC，开关S2连接继电器K1的4脚，所述芯片U1的1脚连接开关S3，开关S3连接电源控制芯片VR1的输入端，所述芯片U1的5脚、6脚连接串联的电阻R4、发光二极管LED2与并联的电阻SV1，芯片U1的7 脚、8脚连接串联的电阻R5、发光二极管LED3与并联的电阻SV2，芯片U1 的9脚、14脚连接电阻RT1，所述电源控制芯片VR1的输出端连接二极管 D1与显示模块DS1的12脚，所述显示模块DS1的4脚、17脚连接开关T，显示模块DS1的11脚、16脚连接电阻RT2，显示模块DS1的6脚、14脚连接继电器K1的1脚、3脚。

优选的，所述时间控制电路包括芯片U2、电压比较器U3、芯片U4、显示模块DS2、显示模块DS3、显示模块DS4、显示模块DS5和电源控制芯片 VR2；所述电源控制芯片VR2的输入端连接接口J2的2脚，电源控制芯片 VR2的输出端连接芯片U4的9脚与电压比较器U3的3脚、2脚，所述芯片 U4的1脚连接显示模块DS2的7脚，芯片U4的3脚、5脚、7脚分别与显示模块DS3、显示模块DS4、显示模块DS5的7脚连接，芯片U4的11脚连接芯片U2的1脚，所述模块DS2、显示模块DS3、显示模块DS4与显示模块DS5的1脚分别连接开关S4、开关S5、开关S6与开关S7，所述开关S4、开关S5、开关S6与开关S7连接芯片U2的13脚、15脚，所述芯片U2的11 脚、14脚连接接口J1的1脚、4脚，接口J1的1脚、3脚、5脚连接继电器 K2与继电器K3。

优选的，所述芯片U2的单片机型号为8F2K16S2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本内燃机车与电力机车智能风源干燥器控制系统，通过设置的电器控制电路与时间控制电路，使得本系统具有数字直观显示功能，且以及两路工作方式的时间设置功能，因此能够兼容内燃机车与HXD3系列电力机车以及各类工矿企业所有需要风源干燥的各类场所，具有数字显示直观，控制精确可靠、输入直流电压范围宽等优点。

附图说明

图1为本实用新型的电器控制电路图；

图2为本实用新型的时间控制电路图。

图中：1、电器控制电路；2、时间控制电路。

具体实施方式