[实用新型]一种组合式轮毂有效
| 申请号： | 202021936764.9 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN213322490U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈旭;陈悦佳;苏铁城;苏竞 | 申请（专利权）人： | 东莞市汇翼汽车配件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/06 | 分类号： | B60B21/06;B60B21/10;B60B25/02;B60B3/04 |
| 代理公司： | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 齐海迪 |
| 地址： | 523770 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 轮毂 | ||
1.一种组合式轮毂，其特征在于：包括轮辐和轮辋，所述轮辋包括第一轮辋部以及第二轮辋部，所述第一轮辋部的顶部向外弯折延伸以形成有用于卡合固定轮胎的第一卡合部，所述第一卡合部的底部向内倾斜延伸以形成第一连接部，所述第二轮辋部的底部向外弯折延伸以形成有用于卡合固定轮胎的第二卡合部，所述第二轮辋部的顶部向内倾斜延伸以形成第二连接部，所述第一轮辋部和所述第二轮辋部通过所述第一连接部和所述第二连接部实现连接，所述轮辐呈可拆卸地安装于所述轮辋内，且所述轮辐位于所述第一连接部和所述第二连接部之间。
2.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辋还包括安装部，所述安装部的侧壁沿竖直方向布置，所述第一连接部的底部与所述第二连接部的顶部通过所述安装部实现连接。
3.根据权利要求2所述的组合式轮毂，其特征在于：所述安装部的内侧壁向内凸设并形成有用于承托所述轮辐的固定部，所述轮辐和所述固定部通过锁固件实现锁固。
4.根据权利要求3所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辋为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述第一连接部的顶部与所述第一卡合部连接，所述第一连接部的底部向内弯折延伸以形成有第一搭接部，所述第二连接部的底部与所述第二卡合部连接，所述第二连接部的顶部向内弯折延伸以形成有第二搭接部，所述第一搭接部和所述第二搭接部相互平行，所述第一连接部和所述第二连接部通过所述第一搭接部和所述第二搭接部实现连接。
6.根据权利要求5所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辐的边缘插置于所述第一搭接部和所述第二搭接部之间并通过锁固件实现锁固。
7.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辐的边缘向外凸设有用于与所述轮辋相接的叠放部，所述叠放部的横截面呈环形，且所述叠放部上开设有供锁固件穿过用的锁固孔。
8.根据权利要求7所述的组合式轮毂，其特征在于：所述叠放部的一端向上和/或向下凸设有用于与所述轮辋相互抵顶的定位部。
9.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：还包括用于对轮胎进行充气的气嘴，所述气嘴安装于所述第一轮辋部。
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