[实用新型]一种基于5G技术的车载计重结构及车辆作业监控装置有效
申请号: | 202021939334.2 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN212807268U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 姜波 | 申请(专利权)人: | 源智环境科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215008 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 技术 车载 结构 车辆 作业 监控 装置 | ||
1.一种基于5G技术的车载计重结构,其特征在于,包括承重台(01)、第一安装槽(02)、支撑柱(03)、弹簧(04)、插接槽(05)、计重台(06)和坡板组件(07),所述承重台(01)的顶端外壁上开设有第一安装槽(02),所述第一安装槽(02)的内部上安装有计重台(06),所述计重台(06)的底端外壁上分布开设有插接槽(05),所述第一安装槽(02)的底端内壁上对应插接槽(05)焊接有支撑柱(03),所述支撑柱(03)的外壁上套接有弹簧(04),且弹簧(04)的顶端与计重台(06)接触,所述计重台(06)的顶端外壁上设置有坡板组件(07);
所述坡板组件(07)包括第二安装槽(071)、第一导杆(072)、滑块(073)、连杆(074)和斜板(075),所述计重台(06)的顶端外壁上四角上开设有第二安装槽(071),所述第二安装槽(071)的内部上焊接有第一导杆(072),所述第一导杆(072)的外壁上套接有滑块(073),所述滑块(073)的顶端外壁上转动安装有连杆(074),且连杆(074)的另一端转动安装于第一安装槽(02)顶部的内壁上,所述连杆(074)之间的外壁上焊接有斜板(075)。
2.一种基于5G技术的车辆作业监控装置,其特征在于,包括称重控制器主体(1)、扫尘组件(2)、安装杆(3)以及权利要求1所述的车载计重结构,所述承重台(01)的顶端外壁上焊接有安装杆(3),所述安装杆(3)的顶端外壁上安装固定有称重控制器主体(1),所述称重控制器主体(1)的外壁上设置有扫尘组件(2)。
3.根据权利要求2所述一种基于5G技术的车辆作业监控装置,其特征在于,所述扫尘组件(2)包括旋转电机(21)、丝杆(22)、移动块(23)、清洁棉(24)、第一吸铁石(25)、第一U形架(26)、安装板(27)、移动槽(28)、第二吸铁石(29)和第二U形架(210),所述称重控制器主体(1)的一侧底部外壁上焊接有安装块,所述安装块的顶端外壁上螺栓固定有旋转电机(21),所述旋转电机(21)输出轴位于称重控制器主体(1)内部的一端上固定连接有丝杆(22),所述丝杆(22)的外壁上套接有移动块(23),所述移动块(23)的两侧外壁上对称安装固定有第一吸铁石(25),所述称重控制器主体(1)的两侧外壁上对称焊接有安装板(27),所述安装板(27)的顶端外壁上开设有移动槽(28),所述移动槽(28)的内部上移动安装有第二吸铁石(29),且第二吸铁石(29)与第一吸铁石(25)相互吸引。
4.根据权利要求3所述的一种基于5G技术的车辆作业监控装置,其特征在于,所述称重控制器主体(1)的两侧内壁上对称焊接有限位杆,所述移动块(23)的一侧外壁上对应限位杆贯通开设有限位孔。
5.根据权利要求2所述的一种基于5G技术的车辆作业监控装置,其特征在于,所述称重控制器主体(1)的一侧外壁上安装固定有显示屏,所述称重控制器主体(1)位于显示屏下方的一侧外壁上安装固定有按钮。
6.根据权利要求3所述的一种基于5G技术的车辆作业监控装置,其特征在于,所述移动块(23)的顶端外壁上焊接有第一U形架(26),所述第二吸铁石(29)之间的顶端外壁上焊接有第二U形架(210),所述第一U形架(26)的两侧外壁和第二U形架(210)的两侧内壁上焊接有清洁棉(24)。
7.根据权利要求1所述的一种基于5G技术的车载计重结构,其特征在于,所述第二安装槽(071)的个数有四个,所述斜板(075)的个数有两个。
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