[实用新型]一种基于5G技术的车载计重结构及车辆作业监控装置

说明书

本实用新型公开了一种基于5G技术的车载计重结构及车辆作业监控装置，一种基于5G技术的车载计重结构，包括承重台、第一安装槽、支撑柱、弹簧、插接槽、计重台和坡板组件，承重台的顶端外壁上开设有第一安装槽，第一安装槽的内部上安装有计重台，计重台的底端外壁上分布开设有插接槽，第一安装槽的底端内壁上对应插接槽焊接有支撑柱，支撑柱的外壁上套接有弹簧；本实用新型设置的坡板组件，在称重时，能使斜板形成一个上坡道，便于车子驶离计重台，结构简单，操作方便，保护了车子轮胎，设置的扫尘组件，能带动第一U形架和第一U形架上的清洁棉对称重控制器主体表面进行除尘清理，提高了散热效率和设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆作业监控设备领域，具体为一种基于5G技术的车载计重结构及车辆作业监控装置。

背景技术

目前，随着工业生产和商业贸易的不断发展，运输车辆中超载车辆的比重不断增加，车辆超载行驶会对桥梁设施等造成一定的破坏，然而车子在进行称重使，会使承重台和计重台形成一个落差，车子在驶离计重台时，不是很方便，还有在车子进行监控时，经常用到车子称重控制器，来检查车子载物的情况，然而在长时间使用时，会使称重控制器粘上灰尘，影响散热，降低了设备的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于5G技术的车载计重结构及车辆作业监控装置，本实用新型设置的坡板组件，在称重时，能使斜板形成一个上坡道，便于车子驶离计重台，结构简单，操作方便，保护了车子轮胎，设置的扫尘组件，能带动第一U形架和第一U形架上的清洁棉对称重控制器主体表面进行除尘清理，提高了散热效率和设备的使用寿命。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于5G技术的车载计重结构，包括承重台、第一安装槽、支撑柱、弹簧、插接槽、计重台和坡板组件，所述承重台的顶端外壁上开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部上安装有计重台，所述计重台的底端外壁上分布开设有插接槽，所述第一安装槽的底端内壁上对应插接槽焊接有支撑柱，所述支撑柱的外壁上套接有弹簧，且弹簧的顶端与计重台接触，所述计重台的顶端外壁上设置有坡板组件；

所述坡板组件包括第二安装槽、第一导杆、滑块、连杆和斜板，所述计重台的顶端外壁上四角上开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部上焊接有第一导杆，所述第一导杆的外壁上套接有滑块，所述滑块的顶端外壁上转动安装有连杆，且连杆的另一端转动安装于第一安装槽顶部的内壁上，所述连杆之间的外壁上焊接有斜板。

一种基于5G技术的车辆作业监控装置，包括称重控制器主体、扫尘组件、安装杆以及权利要求所述的车载计重结构，所述承重台的顶端外壁上焊接有安装杆，所述安装杆的顶端外壁上安装固定有称重控制器主体，所述称重控制器主体的外壁上设置有扫尘组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述扫尘组件包括旋转电机、丝杆、移动块、清洁棉、第一吸铁石、第一U形架、安装板、移动槽、第二吸铁石和第二U形架，所述称重控制器主体的一侧底部外壁上焊接有安装块，所述安装块的顶端外壁上螺栓固定有旋转电机，所述旋转电机输出轴位于称重控制器主体内部的一端上固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁上套接有移动块，所述移动块的两侧外壁上对称安装固定有第一吸铁石，所述称重控制器主体的两侧外壁上对称焊接有安装板，所述安装板的顶端外壁上开设有移动槽，所述移动槽的内部上移动安装有第二吸铁石，且第二吸铁石与第一吸铁石相互吸引。

作为本实用新型进一步的方案：所述称重控制器主体的两侧内壁上对称焊接有限位杆，所述移动块的一侧外壁上对应限位杆贯通开设有限位孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述称重控制器主体的一侧外壁上安装固定有显示屏，所述称重控制器主体位于显示屏下方的一侧外壁上安装固定有按钮。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动块的顶端外壁上焊接有第一U形架，所述第二吸铁石之间的顶端外壁上焊接有第二U形架，所述第一U形架的两侧外壁和第二U形架的两侧内壁上焊接有清洁棉。