[实用新型]一种汽车轮胎生产用运输装置

说明书

本实用新型提供一种汽车轮胎生产用运输装置，包括底座；支撑组件，所述支撑组件的底部固定连接于所述底座顶部的两侧；驱动组件，所述驱动组件的底部固定连接于所述底座的顶部；推动组件，所述推动组件的底部固定连接于所述驱动组件的顶部，所述推动组件的数量为三个；放置组件，所述放置组件的底部固定连接于所述底座的顶部且位于所述支撑组件的左侧，该设计通过底座、支撑组件、驱动组件和推动组件的配合使用，使得装置可以对汽车轮胎进行运输，并且使得汽车轮胎不会轻易滚落，通过底座、支撑组件和放置组件的配合使用，实现了对轮胎下落的重力的缓冲。

技术领域

本实用新型是一种汽车轮胎生产用运输装置，属于轮胎运输装置技术领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

目前已有的汽车轮胎生产用运输装置因为轮胎体积大且是圆形的构造所以运输过程中容易滚落，十分不方便，人工运输则会大大降低运输效率并增加成本，同时，在汽车轮胎运输到需要的位置后，放置轮胎也十分不便，现在急需一种汽车轮胎生产用运输装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轮胎生产用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，解决了现有技术运输不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮胎生产用运输装置，包括底座；

支撑组件，所述支撑组件的底部固定连接于所述底座顶部的两侧；

驱动组件，所述驱动组件的底部固定连接于所述底座的顶部；

推动组件，所述推动组件的底部固定连接于所述驱动组件的顶部，所述推动组件的数量为三个；

放置组件，所述放置组件的底部固定连接于所述底座的顶部且位于所述支撑组件的左侧。

进一步地，所述支撑组件包括四个支撑架，四个所述支撑架的底部分别与所述底座顶部两侧的前侧与后侧固定连接，四个所述支撑架的顶部之间固定连接有支撑板，所述支撑板底部的一侧固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有连接板。

进一步地，所述驱动组件包括两个承重板和电机，两个所述承重板的底部均与所述底座的顶部固定连接，所述电机的底部与所述底座的顶部固定连接且位于两个所述承重板的相对一侧之间，两个所述承重板的顶部之间固定连接有滑动座。

进一步地，所述滑动座的顶部滑动连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有滑动块，所述滑动块的底部贯穿所述滑动座且延伸至所述滑动座的底部，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的一端转动连接有推杆，所述推杆的背面与所述滑动块的正面转动连接。

进一步地，所述推动组件包括连接座，所述连接座的底部与所述移动板的顶部固定连接，所述连接座的背面转动连接有移动杆，所述移动杆的一侧固定连接有重力杆。

进一步地，所述放置组件包括放置箱，所述放置箱的底部与所述底座顶部的一侧固定连接，所述放置箱的内壁的底部固定连接有缓冲座，所述缓冲座的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的数量为四个。

进一步地，四个所述固定杆的表面均滑动连接有位移块，四个所述固定杆的表面均套设有弹簧，四个所述位移块的顶部之间固定连接有缓冲板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轮胎生产用运输装置，通过底座、支撑组件、驱动组件和推动组件的配合使用，使得装置可以对汽车轮胎进行运输，并且使得汽车轮胎不会轻易滚落，对轮胎有限位作用，通过底座、支撑组件和放置组件的配合使用，实现了对轮胎下落的重力的缓冲，使得轮胎不会因为下落时的重力造成损伤。

附图说明