[实用新型]一种用于汽车钣金件的夹具有效
申请号: | 202021946078.X | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213318492U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 孙有平;周思鹏;何江美;徐武彬;李冰 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 钣金件 夹具 | ||
1.一种用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:包括,
支撑组件(100),包括底板(101)、与所述底板(101)连接的支架(102)、与所述支架(102)铰接的夹紧件(103)、位于所述底板(101)上的滑块(104),以及穿过所述滑块(104)的丝杆(105),所述夹紧件(103)一端与所述滑块(104)接触;
限位组件(200),包括与所述底板(101)连接的限位板(201)、设置在所述限位板(201)上的通孔(202),所述丝杆(105)穿过所述通孔(202)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述支架(102)上设置有转轴(102a),所述夹紧件(103)上设置有转动孔(103a),所述转轴(102a)置于所述转动孔(103a)内。
3.根据权利要求2所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述夹紧件(103)区分为第一端(103b)和第二端(103c),所述滑块(104)上设置有倾斜面(104a),所述第二端(103c)铰接有滚轮(106),所述滚轮(106)与所述倾斜面(104a)相切接触。
4.根据权利要求3所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述支架(102)设置在所述底板(101)两侧,所述支架(102)之间设置有抵触板(107),所述抵触板(107)上设置有圆孔(107a),所述丝杆(105)的一端铰接在所述圆孔(107a)内。
5.根据权利要求4所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述滑块(104)设置有丝母(104b),所述丝杆(105)与所述丝母(104b)相配合连接。
6.根据权利要求5所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述丝杆(105)的一端伸出所述通孔(202)的一端设置有方形柱(202a),所述方形柱(202a)延伸连接有限位螺母(203),所述方形柱(202a)的横截面为矩形。
7.根据权利要求6所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述限位组件(200)还包括转动件(204),所述转动件(204)上设置有方孔(204a),所述方孔(204a)的横截面为矩形,所述方孔(204a)的轮廓大小与所述方形柱(202a)的轮廓大小一致,所述转动件(204)通过所述方孔(204a)套设在所述方形柱(202a)上。
8.根据权利要求7所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述转动件(204)上沿圆周设置有螺孔(204b),所述螺孔(204b)内安装有定位螺母(205),所述通孔(202)靠近所述转动件(204)的一端面均匀设置有若干个定位孔(202b),所述定位螺母(205)的一端能够嵌入到所述定位孔(202b)内,所述转动件(204)与所述限位螺母(203)之间还连接有弹簧(206)。
9.根据权利要求8所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述支架(102)与所述限位板(201)之间连接有两个限位侧板(108),两个限位侧板(108)之间形成滑动槽(108a),所述滑动槽(108a)的宽度与所述滑块(104)的宽度一致。
10.根据权利要求9所述的用于汽车钣金件的夹具,其特征在于:所述第一端(103b)与所述底板(101)之间形成夹紧空间(K),所述滑块(104)向所述支架(102)方形移动时,所述夹紧空间(K)的高度变小。
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