[实用新型]包裹装车系统有效
申请号: | 202021948345.7 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213622397U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 蒋登峰;李培吉 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B65G67/04;B65G67/08 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 姚维 |
地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包裹 装车 系统 | ||
1.一种包裹装车系统,其特征在于,包括:
升降装置,其高度沿上下向可调节设置;
爬坡输送带,其具有相对设置的第一输入端和第一输出端,所述第一输出端与所述升降装置固定连接;
摆动输送带,其具有相对设置的第二输入端和第二输出端,所述第二输入端与所述第一输出端平齐或者低于所述第一输出端设置,所述第二输入端与所述升降装置或者所述第一输出端转动连接,以使得所述摆动输送带能够相对所述第一输出端在水平方向转动。
2.如权利要求1所述的包裹装车系统,其特征在于,所述包裹装车系统还包括连接组件和驱动组件;其中,
所述连接组件包括转轴和轴承,所述轴承固定安装于所述升降装置或者所述第一输出端,所述转轴的一端与所述第二输入端固定连接,所述转轴的另一端与所述轴承转动连接;
所述驱动组件固定安装于所述升降装置或者所述第一输出端,其用于驱动所述转轴转动。
3.如权利要求2所述的包裹装车系统,其特征在于,所述驱动组件包括转动电机、驱动同步轮、摆动同步轮以及同步带,所述转动电机固定安装于所述升降装置或者所述第一输出端,所述驱动同步轮与所述转动电机的输出轴固定连接,所述摆动同步轮套设于所述转轴上并与所述转轴固定连接,所述同步带与所述驱动同步轮和所述摆动同步轮配合。
4.如权利要求3所述的包裹装车系统,其特征在于,所述包裹装车系统还包括控制器,所述控制器与所述转动电机电连接。
5.如权利要求1所述的包裹装车系统,其特征在于,所述爬坡输送带包括固定段和活动段,所述固定段固定安装于所述升降装置上,其一端形成所述第一输出端,其另一端与所述活动段的一端转动连接,所述活动段远离所述固定段的一端形成所述第一输入端。
6.如权利要求5所述的包裹装车系统,其特征在于,所述包裹装车系统还包括行走托盘和辅助传送带;其中,
所述活动段远离所述固定段的一端沿靠近或远离所述固定段的方向上可滑动安装于所述行走托盘上;
所述辅助传送带的一端与所述行走托盘远离所述固定段的一端转动连接,所述辅助传送带的另一端沿所述活动段的长度方向可滑动的安装于所述活动段。
7.如权利要求6所述的包裹装车系统,其特征在于,所述活动段呈相对设置的两侧凸设有两滑轨,所述辅助传送带呈相对设置的两侧相应的设有两滑块,两所述滑块分设于所述活动段的两相对侧,两所述滑块远离所述辅助传送带的端部分布安装有位于所述滑块和所述活动段之间的滑轮,所述滑轮用于与对应侧的滑轨滑动连接。
8.如权利要求6所述的包裹装车系统,其特征在于,所述升降装置底部设有若干主动轮以及与所述主动轮连接的驱动电机,所述行走托盘底部设有若干从动轮。
9.如权利要求1所述的包裹装车系统,其特征在于,所述升降装置包括第一承重板、第二承重板、伸缩组件以及动力装置,所述第一承重板通过所述伸缩组件安装于所述第二承重板的上方,所述第一承重板与所述爬坡输送带固定连接,所述动力装置用于驱动所述伸缩组件沿上下伸缩。
10.如权利要求9所述的包裹装车系统,其特征在于,所述包裹装车系统还包括载人框以及连接板,所述连接板一端与所述第一承重板固定连接,另一端与所述载人框固定连接。
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