[实用新型]一种用于新能源汽车电池性能检测的设备

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池性能检测的设备，包括主箱体和副箱体，主箱体的一侧设置有副箱体，检测内箱固定安装在主箱体的内部，保护门设置在主箱体外表面，感应灯固定安装在主箱体的上端，立地柱设置在主箱体的底部，紧固架安装在检测内箱的外表面上，伸缩式传送带安装在检测内箱的一侧，伸缩式传送带内部的转轴与副箱体内部的电机传动连接，连接插头固定安装在检测内箱的一侧，伸缩式传送带可以解决电池在检测过程中由于电池过重而导致的人力不足，工作人员工作量过大的问题，紧固架可以在检测过程中固定住电池，避免因为意外情况导致的电池移动而造成检测结果有误差，感应灯在电池检测完成后，开始闪烁，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电池检测装置技术领域，具体为一种用于新能源汽车电池性能检测的设备。

背景技术

新能源汽车电池是使用新能源技术减少温室气体排放污染的新型汽车电池，电池在各方面性能优良，电容量大，充电接受率高，支持快速充电，新能源汽车的核心动力是电池，典型的是磷酸铁锂电池和锂钴电池，电池比容量低，体积大，安全性良好，新能源汽车经济实用、绿色环保，很多汽车品牌强势进军新能源汽车领域。

目前新能源汽车电池的检测主要是检查机通过穿透原理，穿透电池内部，检查电池内部电极连接关系，新能源汽车电池体型庞大，需要较多人力才能将电池搬进指定的检测位置，此举比较耗费人力，在检测过程中也可能会因为电池检测的位置不对，而对检测的结果造成误差，检测需要较长的时间，但是检测完成却没有相应的提醒装置。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种用于新能源汽车电池性能检测的设备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车电池性能检测的设备，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中耗费人力，电池位置不固定和检测完成无提醒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池性能检测的设备，包括主箱体和副箱体，主箱体的一侧设置有副箱体，所述主箱体包括保护门、感应灯、立地柱和紧固架，检测内箱固定安装在主箱体的内部，保护门设置在主箱体外表面，感应灯固定安装在主箱体的上端，立地柱设置在主箱体的底部，紧固架安装在检测内箱的外表面上，检测内箱内腔的底部安装伸缩式传送带所述副箱体包括显示屏、按钮和连接插线，显示屏和按钮均设置在副箱体的外表面，连接插线设置在副箱体的一侧，副箱体通过连接插线与主箱体相连接。

进一步地，所述检测内箱包括通电板、伸缩式传送带和连接插头，通电板设置在检测内箱的底部，通电板通过连接插线与副箱体相连接，伸缩式传送带内部的转轴与副箱体内部的电机传动连接，连接插头固定安装在检测内箱的一侧。

进一步地，所述伸缩式传送带的外表面上设置有传送带。

进一步地，所述保护门包括铰链和门把手，铰链安装在保护门的外表面上，保护门通过铰链与检测内箱活动连接，门把手设置在保护门的外表面上，与检测内箱卡合连接。

进一步地，所述紧固架包括固定杆、滑动杆和套环，固定杆固定安装在检测内箱的外表面上，滑动杆的一端套接在固定杆上，滑动杆与固定杆活动连接，套环固定安装在滑动杆的一端。

进一步地，所述门把手，包括后板、扣盒和插槽，后板固定安装在保护门外表面上，与门把手连接，扣盒通过保护门与插槽相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种用于新能源汽车电池性能检测的设备，伸缩式传送带安装在检测内箱的内腔的底部，伸缩式传送带内部的转轴与副箱体内部的电机传动连接，伸缩式传送带的外表面上设置有传送带，伸缩式传送带通过副箱体控制，内部的拉紧装置为传送带的运行提供所需的张力，伸缩式传送带可以解决电池在检测过程中由于电池过重而导致的人力不足，工作人员工作量过大的问题。