[实用新型]货车的自动收纳平台有效
申请号: | 202021949294.X | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213649415U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 赖志全 | 申请(专利权)人: | 赖志全 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/43 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 自动 收纳 平台 | ||
1.一种货车的自动收纳平台,安装在一车体,该车体底部设有一安装空间,一自动收纳平台是安装在该安装空间;其特征在于,前述的自动收纳平台包含有:一载台装置、一升降装置与一开关门板装置;
前述的载台装置用于储存货物,该载台装置的一开口端提供该开关门板装置组接;
前述的升降装置与该载台装置连接,该升降装置至少包含有一升降驱动单元所构成,该升降装置还连线到一控制装置,凭借该控制装置控制该升降驱动单元启闭,进而达成该升降装置让该载台装置产生上升或下降的移动功能;
前述的开关门板装置安装在该载台装置的开口端,该开关门板装置包含有一门板、一轴杆、一门板驱动单元,前述的轴杆与该门板连接,该轴杆则轴接在该门板驱动单元,凭借该门板驱动单元动作下达成掀开或者关闭该开口端,该开关门板装置连线到前述的控制装置,进而控制该开关门板装置动作。
2.如权利要求1所述的自动收纳平台,其特征在于,该升降驱动单元是油压升降装置,该油压升降装置是由一固定缸体与一活塞头所构成,前述的固定缸体设置在该安装空间,前述的载台装置设有数个连接端提供该活塞头连接,凭借该控制装置的控制,前述的固定缸体提供动力到该活塞头,使得该活塞头推进或者缩回,进而使得该载台装置升降。
3.如权利要求1所述的自动收纳平台,其特征在于,该油压驱动单元是一钢缆升降装置,前述的钢缆升降装置由一马达与至少一条钢缆所构成,前述的钢缆与该马达连接,该载台装置则设有多个提供该钢缆连接的连接端,该马达与该控制装置连线,凭借该控制装置的控制,该马达卷动该钢缆,进而产生放下或者卷收钢缆动作,进而使得该载台装置升降。
4.如权利要求1所述的自动收纳平台,其特征在于,该油压驱动单元是一螺杆驱动装置,其包含有一螺杆与一螺杆驱动器,前述的螺杆安装在该安装空间内,该载台装置则设有数个连接端提供该螺杆连接,前述的螺杆驱动器设置在该安装空间,并与该螺杆连接,凭借该螺杆驱动器带动该螺杆旋转,带动该载台装置垂直上升或者下降地升降移动。
5.如权利要求1所述的自动收纳平台,其特征在于,还包含有一安全机构,该安全机构包含有一第一防护模块与一第二防护模块;该第一防护模块包含有一第一油压缸、一第一连杆组,该第一油压缸固定在该车体的安装空间,该第一油压缸设有一推动活塞,该推动活塞与该第一连杆组连接,前述的第一连杆组通过该推动活塞的位置能产生一呈“Z”字形的第一位置与一呈三角形的第二位置;该第二防护模块是一油压缸,该第二防护模块与该门板连接;该载台装置上升时,该第一防护模块的推动活塞推出,让该第一连杆组位于该第一位置,该第二防护模块收回活塞,让该门板贴合在载台装置;该载台装放置下时,该第一防护模块的推动活塞收回,该第一连杆组位于该第二位置,而第二防护模块推出活塞释放该门板,使得该门板与地面平行。
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