[实用新型]一种汽车发动机拆解装置有效
申请号: | 202021951742.X | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213289317U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 朱华 | 申请(专利权)人: | 西安沣华电子科技有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区科*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 拆解 装置 | ||
1.一种汽车发动机拆解装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部转动连接有转盘(102),所述转盘(102)外转动连接有旋转环(2),所述旋转环(2)顶面靠近圆周处左右对称分别设有移动柱A(3)与移动柱B(4),所述底座(1)顶面左右对称固设有两个支撑柱(5),左右两个所述支撑柱(5)顶部分别设有弧型套环A(6)与弧型套环B(16),所述弧型套环A(6)顶部内壁呈扇形等间距开设有多个限位槽(7),所述弧型套环A(6)内滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)左侧顶部开设有方槽(801),所述方槽(801)顶部外壁前后对称设有固定柱(802),所述方槽(801)内设有限位组件(18),所述移动柱A(3)顶部设有限位块(9),所述限位块(9)右壁呈圆型等间距开设有多个限位孔(10),所述限位块(9)右侧同轴设有圆型挡块(11),所述圆型挡块(11)右壁设有限位杆(19),所述圆型挡块(11)内设有推杆A(12),所述推杆A(12)左端穿过限位块(9)并延伸至外部,所述推杆A(12)右端穿过滑块(8)至外侧并固设有卡盘A(13),所述移动柱B(4)顶部设有伸缩油缸(14),所述伸缩油缸(14)伸缩端设有推杆B(15),所述推杆B(15)左端穿过弧型套环B(16)延伸至外部并转动连接有卡盘B(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机拆解装置,其特征在于:所述限位组件(18)包括设于两个固定柱(802)之间的转轴(1801),所述转轴(1801)外设有压板(1802),所述压板(1802)呈“S”型,所述压板(1802)通过转轴(1801)与固定柱(802)转动连接,所述压板(1802)右端底部设有压缩弹簧(1803),所述压缩弹簧(1803)另一端与方槽(801)内壁连接固定,所述压板(1802)右端顶部设有圆柱(1804),所述圆柱(1804)与限位槽(7)呈插接配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机拆解装置,其特征在于:所述转盘(102)外壁设有限位环(101),所述旋转环(2)内侧设有环形槽(201),所述限位环(101)与环形槽(201)转动连接,所述旋转环(2)底部外壁呈圆形等间距设有多个滚球(202)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机拆解装置,其特征在于:所述弧型套环A(6)与弧型套环B(16)均呈四分之一圆弧型结构,所述推杆A(12)与滑块(8)转动连接。
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