[实用新型]一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具有效
申请号: | 202021953478.3 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213500256U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 伏虎 | 申请(专利权)人: | 贵州惠水富源轮胎有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B29B17/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮 |
地址: | 550600 贵州省黔*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废旧 汽车 橡胶轮胎 粉碎 剥离 夹具 | ||
1.一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,包括两块治具(1),其特征在于,所述治具(1)内设有第一空腔(2),所述第一空腔(2)的侧壁内贯穿设有活动杆(3),所述活动杆(3)位于治具(1)外的一端固定连接有第一弧形板(4),所述活动杆(3)位于治具(1)内的一端固定连接有第二弧形板(5),所述第二弧形板(5)与第一空腔(2)侧壁之间固定连接有弹簧(6),所述治具(1)内设有对活动杆(3)进行调节的第一调节机构(7),两块所述治具(1)之间安装有连接板(8),所述连接板(8)内设有对两块治具(1)进行调节的第二调节机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,其特征在于,所述第一调节机构(7)包括与第一空腔(2)的内侧壁之间固定连接的轴承座(10),所述轴承座(10)内转动连接有螺纹杆(11),所述第一空腔内滑动连接有圆台(12),所述圆台(12)靠近螺纹杆(11)的一侧侧壁上设有螺纹孔,所述螺纹孔与螺纹杆(11)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,其特征在于,所述第一空腔(2)的左右侧壁上均设有第一滑槽,所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块,所述圆台(12)的左右两端均固定连接有连接杆(13),两根所述连接杆(13)分别与两块第一滑块固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,其特征在于,所述第二弧形板(5)靠近圆台(12)的一侧侧壁与圆台(12)表面相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,其特征在于,所述第二调节机构(9)包括设置在连接板(8)内的第二空腔(14),所述第二空腔(14)前后侧壁之间转动连接有转轴(15),所述转轴(15)贯穿第二空腔(14)的前侧壁设置,所述第二空腔(14)的左右侧壁均贯穿设有齿条(16),两根所述齿条(16)分别与第二空腔(14)的上下侧壁滑动连接,两根所述齿条(16)位于连接板(8)外的一端分别与两块治具(1)固定连接,所述转轴(15)位于第二空腔(14)的部分同轴固定连接有齿轮(17),所述齿轮(17)与两根齿条(16)均相啮合,所述转轴(15)位于连接板(8)外一端同轴固定连接有转盘(18),所述转盘(18)与连接板(8)的前侧壁上设有相对应的限位孔,相对应的所述限位孔内设有与之相匹配的限位销(19)。
6.根据权利要求5所述的一种废旧汽车橡胶轮胎的粉碎剥离夹具,其特征在于,所述第二空腔(14)的上下侧壁上均设有第二滑槽,所述第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块,两块所述第二滑块分别与两根齿条(16)固定连接。
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