[实用新型]一种全铝车厢的底架

权利要求书

1.一种全铝车厢的底架，包括底边框(1)、底横梁(2)和副纵梁(3)，所述底横梁(2)和所述副纵梁(3)交叉连接，所述副纵梁(3)和车身大梁(7)连接，其特征在于：所述副纵梁(3)构造为设置有水平方向开口的槽型结构，所述底横梁(2)和所述副纵梁(3)的连接结构包括横梁双支座(4)，套垫(5)和螺栓(6)，所述横梁双支座(4)包括成对设置的底座(401)和设置在底座(401)中部上方的插槽(402)，所述底横梁(2)固定设置在所述插槽(402)内，所述螺栓(6)依次穿过所述底座(401)、所述副纵梁(3)的上边和所述套垫(5)，所述螺栓(6)和所述套垫(5)螺纹紧固连接；所述副纵梁(3)和车身大梁(7)的连接结构包括支撑块(8)、U型螺栓(9)、压板(10)和螺母(11)，所述支撑块(8)设置在所述副纵梁(3)的槽型结构中，所述支撑块(8)上下端分别和所述副纵梁(3)内侧上下端抵接，所述压板(10)、所述副纵梁(3)和所述车身大梁(7)从上到下依次连接，所述车身大梁(7)底部连接所述U型螺栓(9)底部，所述U型螺栓(9)上部末端和螺母(11)连接后下压紧所述压板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述底横梁(2)构造为一个腔体，所述底横梁(2)的横截面中部两侧向内设置有凹陷部(201)，所述横梁双支座(4)构造为开口向上的槽型结构，所述横梁双支座(4)的两边向均向内设置有凸台(403)，所述凸台(403)和所述凹陷部(201)卡接配合。

3.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述副纵梁(3)内部上壁面向下方设置有套垫槽(301)，所述套垫(5)安装在所述套垫槽(301)内。

4.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述支撑块(8)构造为矩形管结构，所述支撑块(8)内部设置有纵横交叉的加强筋(801)。

5.根据权利要求2所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述支撑块(8)沿所述副纵梁(3)纵向方向的长度为80～110mm。

6.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述副纵梁(3)和车身大梁(7)之间设置有垫块(13)。

7.根据权利要求6所述的一种全铝车厢的底架，其特征在于：所述垫块(13)通过钉子(12)固定连接在所述副纵梁(3)下方，所述垫块(13)下方内凹设置有容纳所述钉子(12)的钉槽(1301)。