[实用新型]一种工业用自动巡线运输车有效

专利信息
申请号: 202021954896.4 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN212846501U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 裴爱岭 申请(专利权)人: 威海职业学院
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 代理人: 张庆瑞
地址: 264200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 自动 运输车
【说明书】:

实用新型公开了一种工业用自动巡线运输车,涉及巡线车领域,针对现有巡线工作绝大部分还需要人工来进行,巡线效率差,且耗时久,而现有的巡线车又有巡线效果差,功能单一的问题,现提出如下方案,其包括车体,所述车体顶部开设有储存仓,所述储存仓底部安装有隔板,所述车体的一侧安装有照明灯,所述车体安装有照明灯的一侧安装有摄像头,所述车体底部安装有车轮,所述车体远离安装有照明灯的一侧安装有电源仓。本实用新型结构新颖,且可以由PLC控制器编程从而自主控制,同时也具备一定的运输功能,通过车体底部设置的四个红外巡线传感器提高巡线精度,且可以通过远程监控系统实时观测摄像头所拍摄的图像,便于工作人员管理。

技术领域

本实用新型涉及自动巡线车领域,尤其涉及一种工业用自动巡线运输车。

背景技术

现在的巡线工作大部分还由人工来完成,工作效率很差,且耗时久,自动巡线车由于其不需要人员控制,自动寻路的特性出现在大众的视野里,被广泛应用在科学教育甚至娱乐领域,但是现有的自动巡线车,巡线效果都不理想,且功能单一,夜间工作精度下降,满足不了需求,为解决这些问题,我们提出了一种工业用自动巡线运输车。

实用新型内容

本实用新型提出的一种工业用自动巡线运输车,解决了现有巡线工作绝大部分还需要人工来进行,巡线效率差,且耗时久,而现有的巡线车又有巡线效果差,功能单一的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种工业用自动巡线运输车,包括车体,所述车体顶部开设有储存仓,所述储存仓底部安装有隔板,所述车体的一侧安装有照明灯,所述车体安装有照明灯的一侧安装有摄像头,所述车体底部安装有车轮,所述车体远离安装有照明灯的一侧安装有电源仓,所述电源仓内部安装有电源,所述车体内部底端安装有电机,所述电机的输出轴顶端安装有主动齿轮,所述车轮的一侧安装有转轴,所述转轴表面套接有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述车体内部安装有PLC控制器,所述PLC控制器的一侧安装有图像处理器,所述车体内部安装有GPS定位器,所述车轮的一侧安装有方向控制器,所述车体底部安装有红外巡线传感器。

优选的,所述车轮在车体底部安装有四个,且每个所述车轮一侧均安装有方向控制器,所述车轮为麦克纳姆轮。

优选的,所述电机为双轴电机,且所述电机的每个输出轴上均安装有主动齿轮。

优选的,所述照明灯安装车体一侧的两端,所述红外巡线传感器在车体底部安装有四个。

优选的,所述转轴设置有两根,所述两根转轴分别设置在四个车轮之间,每根所述转轴表面均安装有从动齿轮。

优选的,所述电机、照明灯、摄像头、图像处理器、方向控制器、红外巡线传感器、GPS定位器和电源均与PLC控制器电性连接。

本实用新型的有益效果为:

1、通过车体顶部设置的储存仓,使本装置具有一定的运输能力。

2、通过车体底部设置的四个红外巡线传感器可以提高巡线的精度,使得红外巡线传感器可以从多个角度、多个位置检测路面预设路线,克服现有自动巡线车寻路效果单一的问题,使巡线运输车能够识别出多种不同路线信息,确保巡线运输车可以沿着路线运行,不容易偏离预定路线。

3、通过车体前方设置的照明灯可以提高在夜间作业的精度,同时摄像头录制的图像经图像处理器处理,使工作人员可以通过远程监控系统实时观察巡线运输车的状况,避免意外发生,同时装备了GPS定位器,方便工作人员找寻。

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