[实用新型]一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳有效

专利信息
申请号: 202021956735.9 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN213443033U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 张少斌;张德祥;刘平贵;郑雨薇 申请(专利权)人: 上海游龙橡胶制品有限公司
主分类号: B63C9/04 分类号: B63C9/04
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人: 陈伟勇
地址: 200120 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 条件下 通电 发热 救生筏
【权利要求书】:

1.一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)的后侧通过转动销转动连接,所述上壳体(1)和下壳体(2)的周侧且靠近上壳体(1)和下壳体(2)的交接处均设置有压条(3),所述压条(3)设置有两块,两块压条(3)之间设置有锁紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述锁紧装置包括两块竖板(17),两块竖板(17)转动连接在上壳体(1)一侧的压条(3)上,两块竖板(17)之间设置有两块L型压板(4),两块L型压板(4)的相对一侧均对称开设有两个半圆槽(5),所述L型压板(4)的两侧均设置有滑块(8),所述滑块(8)滑动连接在开设在竖板(17)内部的滑槽(9)内,所述滑块(8)的外侧设置有第一弹簧板(10),所述竖板(17)的两侧中心固定安装有两块第二弹簧板(7),第一弹簧板(10)与对应的第二弹簧板(7)一侧之间固定连接有弹簧(6),位于所述上壳体(1)和下壳体(2)上的压条(3)的一侧且与锁紧装置对应的位置分别固定安装有卡杆(12),两块竖板(17)的一侧分别开设有抓孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述卡杆(12)垂直于压条(3),且两根卡杆(12)相互平行且分别与对应的半圆槽(5)位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)均为高强度塑胶材质,所述上壳体(1)和下壳体(2)的内部均填充有保温材料层(13)。

5.根据权利要求1所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)上的压条(3)的交接处和上壳体(1)和下壳体(2)的交接处均设置于保温块(14),且保温块(14)的材质为抗低温橡胶材质。

6.根据权利要求2所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述半圆槽(5)的内部设置有碳纤维层(15),且碳纤维层(15)的内径小于卡杆(12)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种极寒条件下可通电发热的救生筏筏壳,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)的内部对称设置有两块加热板(16),加热板(16)的内部设置有加热丝(20),所述上壳体(1)的前侧设置有通电插孔(18),通电插孔(18)与加热丝(20)电性连接,所述下壳体(2)的底部设置有配重块(19)。

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