[实用新型]一种高耗能双曲面减隔震支座有效

专利信息
申请号: 202021958959.3 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN212771913U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 张晓武;岳迎九;吴延伟;顾海龙;杨少军;宋建平;李承根;郑继平;康炜;韩家山;文强;李新;周友权;李侠;成正江;张永兆;谢小龙;王飞;李德雨 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司;洛阳双瑞特种装备有限公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 宋晨炜
地址: 710000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 耗能 双曲面 减隔震 支座
【权利要求书】:

1.一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:包括上座板(4)、导向摩擦副、中座板(7)、球面摩擦副、回型钢阻尼器(9)、下座板(13)和限位装置;

上座板(4)的底面为凹球面,下座板(13)的顶面为凹球面,中座板(7)位于上座板和下座板(13)之间,中座板(7)的上下表面为与凹球面相配合的凸球面,上座板(4)与中座板(7)之间、中座板(7)和下座板(13)之间设有球面摩擦副,上座板(4)、中座板(7)和下座板(13)组成支座的转动机构;

在下座板(13)的四侧分别设有对上座板(4)进行限位的限位装置;

支座的单侧、两侧或四周分别设置有回型钢阻尼器(9),回型钢阻尼器(9)呈“回”字型,回型钢阻尼器(9)的一侧设置有开口,开口处有错位高差,开口处的低处自由端与下座板(13)连接,开口处的高处自由端与上座板(4)连接。

2.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:回型钢阻尼器(9)由水平设置的直段部分(901)、两个倾斜设置的L型悬臂部分(902)组成,两个L型悬臂部分(902)的一端为固定端分别连接在直段部分(901)两端,两个 L型悬臂部分(902)上下交错设置,位于高处的其中一个L型悬臂部分(902)的自由端与上座板(4)连接,位于低处的另一个 L型悬臂部分(902)的自由端与下座板(13)连接。

3.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:上座板(4)的上方还设有用于提供单向滑动或多向滑动的顶座板(1),上座板(4)和顶座板(1)之间设有平面摩擦副。

4.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:回型钢阻尼器(9)的截面为矩形。

5.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:回型钢阻尼器(9)内外侧的拐角处均设置有倒圆结构。

6.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:回型钢阻尼器(9)的材料应采用塑性性能好的低碳钢,屈服强度在160MPa-355MPa之间。

7.如权利要求1所述的一种高耗能双曲面减隔震支座,其特征在于:回型钢阻尼器(9)采用一体成型。

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