[实用新型]一种汽车保险杠转运器具有效
申请号: | 202021961321.5 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN213112372U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 李洪春 | 申请(专利权)人: | 江苏长凯玻璃钢有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28;F16F15/067 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
地址: | 214204 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 转运 器具 | ||
1.一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:包括器具底座、竖直杆、放置杆、升降组件;所述器具底座设置有若干前后成排分布的竖直杆;位于同一排相邻的两个竖直杆之间设置有多层上下分布的放置杆;所述放置杆的上下表面均附着橡胶垫;位于所述放置杆上方的橡胶垫设置有容置槽;位于同一水平面的若干个前后分布的容置槽能够放置单个保险杠;所述升降组件固定在器具底座下方且能够带着器具底座移动和升降。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述升降组件包括横向分布在器具底座下方的两个卧式千斤顶;所述卧式千斤顶的托盘与抗震机构固定;所述抗震机构与器具底座固定连接;所述卧式千斤顶的手柄与卧式千斤顶固定连接;两个所述卧式千斤顶的手柄向器具底座外侧的斜上方延伸并通过连接杆固定为一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述抗震机构包括支撑板、缓冲弹簧;所述支撑板与卧式千斤顶的托盘固定连接;所述支撑板与器具底座之间设置有若干缓冲弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述连接杆的上方套有防滑橡胶管;所述防滑橡胶管的表面有多个橡胶凸起。
5.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述器具底座的远离连接杆侧设置有牵引环。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述放置杆的一端向下倾斜;容置同一个保险杠的多个放置杆倾斜方向一致。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:若干个所述竖直杆的顶部固定连接有器具顶板;所述器具顶板是网格状。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠转运器具,其特征在于:所述器具顶板、竖直杆均粘贴有橡胶层。
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