[实用新型]一种地铁用单体阀

权利要求书

1.一种地铁用单体阀，包括阀体框(1)、设于所述阀体框(1)内的阀叶装置及用于控制叶片(21)开合的开关装置，其特征在于：所述阀叶装置包括叶片(21)、连接组件及用于限制风从相邻的所述叶片(21)缝隙中漏入的密封机构，所述叶片(21)由两个相互对称的半叶片(22)组成，所述半叶片(22)之间通过连接组件对应配合连接；所述密封机构包括密封件和用于将所述密封件连接于所述叶片(21)上的卡接组件，所述密封件包括刚性密封件(23)和弹性密封件(24)，所述刚性密封件(23)设于所述叶片(21)的一端，所述弹性密封件(24)设于所述叶片(21)的另一端，所述叶片(21)上的刚性密封件(23)与相邻叶片(21)上的弹性密封件(24)相互干涉抵接；所述弹性密封件(24)为截面呈“Ω”形的橡胶条，所述刚性密封件(23)为截面呈“Ω”形的钢条。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述刚性密封件(23)顶部设有多个凸条(231)，所述凸条(231)的顶部设有倒角(2311)，所述弹性密封件(24)顶部设有多个插槽(241)，所述凸条(231)的侧壁上设有凸缘(232)，所述凸缘(232)可插接入所述插槽(241)内。

3.根据权利要求2所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述凸条(231)的侧壁上设有凸缘(232)，所述插槽(241)的槽壁上设有凹槽(242)，所述凸缘(232)可配合卡接于所述凹槽(242)内。

4.根据权利要求1所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述卡接组件包括用于容许所述密封件卡入的卡口(251)、设于所述密封件底脚上的卡槽(252)及设于所述卡口(251)内壁上的卡台(253)，所述卡口(251)设于所述叶片(21)的两端且所述密封件的底脚可配合卡接入其内；所述卡槽(252)可配合卡接于所述卡台(253)的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述卡槽(252)底部设有多个卡孔(254)，所述卡台(253)的顶部可配合抵接于所述卡孔(254)内。

6.根据权利要求4所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述卡口(251)内设有热膨胀阻燃材料(26)。

7.根据权利要求1所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述连接组件包括用于预限位半叶片(22)之间的相对位置的定位组件和用于将半叶片(22)相互固接的螺纹组件，所述定位组件包括设于一侧半叶片(22)上的圆台(31)、开设于所述圆台(31)内的沉孔(32)、开设于另一侧半叶片(22)上的环槽(33)及设于所述环槽(33)内的环台(34)，所述圆台(31)可配合插接于所述环槽(33)内，所述环台(34)可配合插接于所述沉孔(32)内。

8.根据权利要求7所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述沉孔(32)的侧壁上设有限位槽(35)，所述环台(34)的侧壁上设有限位台(36)，所述限位台(36)可卡接于所述限位槽(35)内。

9.根据权利要求7所述的一种地铁用单体阀，其特征在于：所述螺纹组件包括设于所述沉孔(32)底部的通孔(41)、设于所述环台(34)内的梯形螺纹孔及梯形螺钉(43)，所述梯形螺钉(43)穿设于所述通孔(41)内，且与所述梯形螺纹孔螺纹配合。