[实用新型]一种载重汽车用制动鼓有效
申请号: | 202021962946.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN212250911U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 胡玉梅;胡军 | 申请(专利权)人: | 十堰市宏昌达工贸股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/827;F16D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重汽车 制动 | ||
1.一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体(1)、开口(2)和防尘罩(3),其特征在于,所述制动鼓本体(1)的一端设有开口(2),开口(2)的外壁上装配有防尘罩(3),所述制动鼓本体(1)上周向等距离安装有多个散热片(102),所述制动鼓本体(1)的外壁上固定有加强环(101),制动鼓本体(1)的顶壁上连接有温度传感器(4),温度传感器(4)的上方设置有储水罐(5),所述储水罐(5)的底部固定连接有喷淋管(7),所述喷淋管(7)的底端固定连接有喷头(8),喷头(8)的外部装配有吸热罩(6),所述储水罐(5)的外壁一侧配合安装有风机(16),所述风机(16)的两端分别连接有进气管(17)和出气管(20),所述储水罐(5)的外壁上部固定有安装架(11),安装架(11)的顶壁上固定配合有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴上连接有丝杆,所述丝杆的上部螺纹套接有升降板(13),升降板(13)的底部两侧均焊接有竖杆(10),两个竖杆(10)的底端连接有活塞(9),活塞(9)与储水罐(5)的内壁配合安装,所述安装架(11)的外壁一侧固定有储气箱(19)。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车用制动鼓,其特征在于,所述丝杆的下端与储水罐(5)的顶壁转动连接,所述安装架(11)的内顶壁与储水箱的顶壁两侧均固定有导向杆,升降板(13)的两端分别与导向杆滑动设置。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车用制动鼓,其特征在于,所述竖杆(10)的下端延伸至储水罐(5)的内部,储水罐(5)的左侧内壁下部固定连接有补水管(15),补水管(15)和喷淋管(7)上均安装有水阀。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车用制动鼓,其特征在于,所述进气管(17)的下端连接在吸热罩(6)的内壁上,出气管(20)的上端固定在储气箱(19)的内顶壁上。
5.根据权利要求1所述的一种载重汽车用制动鼓,其特征在于,所述储气箱(19)的内底壁一侧连接有导气管(21),导气管(21)和出气管(20)上均装配有气体阀。
6.根据权利要求1所述的一种载重汽车用制动鼓,其特征在于,所述温度传感器(4)与储水罐(5)之间安装有连接线(18)。
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