[实用新型]一种载重汽车用制动鼓

说明书

本实用新型公开了一种载重汽车用制动鼓,包括制动鼓本体、开口和防尘罩，制动鼓本体的一端设有开口，开口的外壁上装配有防尘罩，制动鼓本体上周向等距离安装有多个散热片，制动鼓本体的外壁上固定有加强环，制动鼓本体的顶壁一侧连接有温度传感器，温度传感器的上方设置有储水罐，储水罐的底部固定连接有喷淋管，喷淋管的底端固定连接有喷头，喷头的外部装配有吸热罩，储水罐的外壁一侧配合安装有风机，风机的两端分别连接有进气管和出气管，储水罐的外壁上部固定有安装架，安装架的顶壁上固定配合有驱动电机。本实用新型减少能量的浪费，降低了对钢圈和轮胎的热量影响，提高了制动鼓、摩擦片及轮胎的使用寿命，操作简单，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种载重汽车用制动鼓。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动鼓是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。

目前载重汽车用的制动鼓，长时间使用的过程中会散发出大量的热量，如果不对制动鼓进行散热，容易对制动鼓的内部部件造成损坏，而且现有制动鼓上的热量直接流失到外界，造成了能量的浪费，为此，本实用新型提出了一种载重汽车用制动鼓。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中如果不对制动鼓进行散热，容易对制动鼓的内部部件造成损坏，而且现有制动鼓上的热量直接流失到外界，造成了能量的浪费的问题，而提出的一种载重汽车用制动鼓。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种载重汽车用制动鼓，包括制动鼓本体、开口和防尘罩，所述制动鼓本体的一端设有开口，开口的外壁上装配有防尘罩，所述制动鼓本体上周向等距离安装有多个散热片，所述制动鼓本体的外壁上固定有加强环，制动鼓本体的顶壁一侧连接有温度传感器，温度传感器的上方设置有储水罐，所述储水罐的底部固定连接有喷淋管，所述喷淋管的底端固定连接有喷头，喷头的外部装配有吸热罩，所述储水罐的外壁一侧配合安装有风机，所述风机的两端分别连接有进气管和出气管，所述储水罐的外壁上部固定有安装架，安装架的顶壁上固定配合有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有丝杆，所述丝杆的上部螺纹套接有升降板，升降板的底部两侧均焊接有竖杆，两个竖杆的底端连接有活塞，活塞与储水罐的内壁配合安装，所述安装架的外壁一侧固定有储气箱。

优选的，所述丝杆的下端与储水罐的顶壁转动连接，所述安装架的内顶壁与储水箱的顶壁两侧固定有两个导向杆，升降板的两端分别与两个导向杆滑动设置。

优选的，所述竖杆的下端延伸至储水罐的内部，储水罐的左侧内壁下部固定连接有补水管，补水管和喷淋管上均安装有水阀。

优选的，所述进气管的下端连接在吸热罩的内壁上，出气管的上端固定在储气箱的内顶壁上。

优选的，所述储气箱的内底壁一侧连接有导气管，导气管和出气管上均装配有气体阀。

优选的，所述温度传感器与储水罐之间安装有连接线。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种载重汽车用制动鼓，具备以下有益效果：

1、通过设置有温度传感器，便于对制动鼓本体上的温度进行检测，并配合有多个散热片、风机、吸热罩、进气管、出气管和储气箱，实现了对制动鼓本体上的热量进行回收利用，不仅能够带走对制动鼓本体上的热量，还能节约能源，减少能量的浪费。

2、通过设置有驱动电机、丝杆、升降板、竖杆、喷淋管、活塞、储水罐和喷头，实现了对制动鼓本体的表面进行喷淋，进一步对制动鼓本体进行降温，可有效降低制动鼓温度，降低了对钢圈和轮胎的热量影响，提高了制动鼓、摩擦片及轮胎的使用寿命，操作简单，适合推广。