[实用新型]一种可移动式隧道通风降温装置有效
申请号: | 202021963354.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213574191U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 黄沧;王旭伟;李青;匡文 | 申请(专利权)人: | 中铁环境科技工程有限公司 |
主分类号: | E21F3/00 | 分类号: | E21F3/00;E21F1/00;E21F1/04;E21F1/06;E21F1/08 |
代理公司: | 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 欧颖;张文君 |
地址: | 410000 湖南省长沙市高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 隧道 通风 降温 装置 | ||
1.一种可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,包括用于将热空气转换为冷空气的冷热交换装置(1)、用于收集冷热交换装置(1)产生的冷空气的集风装置(2)、用于产生负压使冷热交换装置(1)产生的冷空气被吸入至集风装置(2)的送风装置(3)、用于使冷空气均匀分布于待降温区域的均布装置(4)、用于收集环境中的热空气的集热装置(5)、用于传导热空气的导热装置(6)和用于产生负压使导热装置(6)内的热空气被排至排放区域的排风装置(7);冷热交换装置(1)上设有用于吸收冷热交换装置(1)周边空气的进风口(11)、冷风出口端(12)和热风出口端(13),冷热交换装置(1)的冷风出口端与集风装置(2)相通;所述送风装置(3)一端通过集风装置(2)与冷热交换装置(1)的冷风出口端相通,所述送风装置(3)的另一端与均布装置(4)相通;所述导热装置(6)设有三个端口,其中第一导热端口与集热装置(5)相通,第二导热端口与冷热交换装置(1)的热风出口端相通,第三导热端口与排风装置(7)相通;所述冷热交换装置(1)、送风装置(3)和排风装置(7)均设置有用于移动的滚轮;均布装置(4)位于隧道施工过程中的爆破区,冷热交换装置(1)及排风装置(7)位于二衬区。
2.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述集风装置(2)包括至少能承受0.6MPa压强的波纹伸缩管、连接法兰片(21)和第一送风管(22),集风装置(2)呈一端口径大另一端口径小的喇叭口状,集风装置(2)的大口径端设有波纹伸缩管与冷热交换装置(1)进行连接,集风装置(2)的小口径端设有第一送风管(22)与送风装置(3)进行连接,波纹伸缩管和第一送风管(22)之间通过连接法兰片进行连接。
3.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述送风装置(3)包括冷风分流结构(32)、第二送风管和第一风机(31);第一风机的进风口与集风装置(2)相通,冷风分流结构上包括管径较大的分流主管和管径较小的分流支管,第一风机的出风口与冷风分流结构的分流主管相通,冷风分流结构的分流支管与第二送风管相通;冷风分流结构的分流支管上均设置有用于控制分流支管是否连通使用的支管开关(321)。
4.根据权利要求3所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,第二送风管为外敷钢丝的橡胶软管。
5.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述均布装置(4)包括出口呈扁平状的喷头,喷头的进口端直接或间接与送风装置(3)相通。
6.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述集热装置(5)包括第二风机和过滤结构;所述第二风机的进风口位于待降温区域且第二风机的进风口上设有过滤结构。
7.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述冷热交换装置(1)的进风口处设有过滤结构;所述冷热交换装置(1)为移动式制冷机。
8.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述排风装置(7)包括第三风机(71)和排风管道,第三风机的进风口与第三导热端口相通,第三风机的出风口与排风管道相通,排风管道的末端出口设置在隧道外的排放区域。
9.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述可移动式隧道通风降温装置还包括用于实时监测温度、风速、湿度的自动控制系统;可移动式隧道通风降温装置还包括用于防止冷热交换装置(1)中的设备因温度过高而烧坏的高温保护系统,当监测到冷热交换装置(1)中的设备温度过高时,高温保护系统自动控制冷热交换装置(1)进行断电停机保护。
10.根据权利要求1所述的可移动式隧道通风降温装置,其特征在于,所述可移动式隧道通风降温装置中的所有管道外均设有保温层,所有管道的接头均通过手铐式快速接头进行连接。
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