[实用新型]一种车辆及行人出入设备的升降式调节装置有效
申请号: | 202021963377.4 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN213537146U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王惠军 | 申请(专利权)人: | 黄山恒天伟智能工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/12 | 分类号: | B66F7/12;B66F7/28 |
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地址: | 245000 安徽省黄山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行人 出入 设备 升降 调节 装置 | ||
1.一种车辆及行人出入设备的升降式调节装置,包括升降机构(1),其特征在于:所述升降机构(1)包括底部与地面相接触的第一支柱(11)以及与所述第一支柱(11)相互对称的第二支柱(12),所述第一支柱(11)及所述第二支柱(12)内部均开设有滑槽(13),所述第一支柱(11)的底端设有连接机构(15),所述连接机构(15)包括与所述滑槽(13)滑动连接的滑块(152),所述第一支柱(11)的内部固定有丝杆(153),所述丝杆(153)的顶端安装有蜗轮(1531),所述第一支柱(11)的顶端外壁安装有升降电机(16),所述升降电机(16)的输出轴末端伸入到所述第一支柱(11)的内部并安装有与所述蜗轮(1531)相互啮合的蜗杆(154),所述滑块(152)的前端紧密焊接有固定块(151),所述固定块(151)远离所述滑块(152)的一端设有固定机构(2),所述固定机构(2)包括承托板(21),所述承托板(21)的两侧上方均焊接固定有挡板(22),两个所述挡板(22)之间设有门板(23),所述门板(23)与所述承托板(21)通过铰链活动配合连接。
2.根据权利要求1所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:两个所述挡板(22)的尺寸相等,其中一个所述挡板(22)的外壁与所述固定块(151)的内壁焊接固定。
3.根据权利要求1所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:所述滑块(152)的中间位置处开设有与所述丝杆(153)尺寸相等的通孔,所述滑块(152)与所述丝杆(153)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:所述第一支柱(11)和所述第二支柱(12)的顶端之间设有连接板(14),所述连接板(14)的一端与所述第一支柱(11)的内壁固定连接,另一端与所述第二支柱(12)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:所述挡板(22)靠近所述第二支柱(12)的一侧外壁焊接固定有与所述滑槽(13)尺寸相适配的滑板(221)。
6.根据权利要求5所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:所述滑板(221)与所述滑块(152)位于同一条直线上。
7.根据权利要求1所述的车辆及行人出入设备的升降式调节装置,其特征在于:所述承托板(21)的顶端一体成型固定有两个相互平行的顶块(24)。
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