[实用新型]一种机动车尾气检测探头辅助装置

说明书

一种机动车尾气检测探头辅助装置，包括，底座、传动装置、顶板、角度调节装置、探头。传动装置包括套筒、第一螺杆，齿轮、转动杆，套筒、第一螺杆、齿轮组成一个传动组，传动组为两个，两个传动组分别位于底座的两端；转动杆通过支撑板转动设置在套筒上，转动杆的两端分别设有一组第一螺纹，两组第一螺纹分别与两个齿轮对应设置，转动杆的一端设置第一手轮。顶板设置在两个第一螺杆的顶部，两个第一螺杆与顶板转动设置。角度调节装置包括二螺杆、滑动块、支架，滑动块与顶板接触设置，滑动块的顶部与支架滑动设置，滑动块的高度高于支架所在的转动轴的高度。探头固定设置在支架的外端。本装置结构简单操作简便，能够适用于不同高度和不同倾斜程度的排气筒。

技术领域

本实用新型是关于尾气检测的，尤指一种机动车尾气检测探头辅助装置。

背景技术

随着国家强制减排,促进环保的政策逐步推行,各地区陆续加强了对机动车尾气排放的检查和控制。检测尾气时，需要将检测探头放置到排气筒中，对尾气进行分析检测，尾气中含有大量有害物质，尾气检测过程中，人工手拿检测探头检测时，汽车尾气中的有害物质会威胁人的身体健康，需要一种辅助装置在尾气检测时可以代替人工将探头放置到排气筒内，而不同型号的机动车其排气筒的高度不同，排气筒的出气口倾斜角度也不同，需要辅助装置可以适应于不同的排气筒。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供了一种便于调节高度和角度的检测探头辅助装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案在于：一种机动车尾气检测探头辅助装置，包括，底座、设置在底座上的传动装置、设置在传动装置上并与传动装置转动连接的顶板、设置在顶板上的角度调节装置、与角度调节装置连接的探头。

其中，传动装置包括设置在底座上的套筒、转动设置在套筒内的第一螺杆，固定设置在第一螺杆上的齿轮、与齿轮转动配合的转动杆，套筒、第一螺杆、齿轮组成一个传动组，传动组为两个，两个传动组分别位于底座的两端；转动杆通过支撑板转动设置在套筒上，转动杆的两端分别设有一组第一螺纹，两组第一螺纹分别与两个齿轮对应设置，转动杆的一端还固定设置有第一手轮。

顶板设置在两个第一螺杆的顶部，两个第一螺杆与顶板转动设置。

角度调节装置包括转动设置在顶板上方的第二螺杆、转动设置在第二螺杆上的滑动块、一端通过转动轴转动设置在顶板上的支架，滑动块的底部与顶板接触设置，滑动块的顶部与支架滑动设置，滑动块的高度高于支架所在的转动轴的高度。

探头固定设置在支架的外端。

进一步，还包括固定块，固定块固定设置在顶板的顶部，固定块套设在第二螺杆上，固定块与第二螺杆之间有空隙，支架转动设置在固定块的顶部，固定块的高度低于滑动块的高度。

进一步，还包括导向机构，导向机构包括导向柱和导向筒，导向柱固定设置在底座上，导向筒套设在导向柱的外部，导向筒的顶部固定设置在顶板的底部，在导向筒内部设有凸条，导向柱上设有与凸条对应的凹槽，凹槽竖直设置。

进一步，导向机构的数量为四个，四个导向机构均匀设置在底座四个拐角处。

进一步，还包括第二手轮，第二手轮与第二螺杆固定连接，第二手轮带动第二螺杆转动。

进一步，还包括万向轮，万向轮设置在底座的底部。

进一步，两个传动组位于底座中间的两端。

进一步，还包括支杆，探头通过支杆设置在支架上，探头固定在支杆的一端，支杆的另一端固定在支架的上。

本实用新型的有益效果为：