[实用新型]一种汽车线束用端子机的线缆抓取组件

说明书

本实用新型提供一种汽车线束用端子机的线缆抓取组件。所述汽车线束用端子机的线缆抓取组件包括工作台；端子机本体，所述端子机本体固定安装在所述工作台的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述工作台的顶部；箱体一，所述箱体一固定安装在所述支撑柱的一侧外壁上；箱体二，所述箱体二固定安装在所述箱体一的底部，所述箱体二固定安装在所述支撑柱的一侧外壁上；电机，所述电机固定安装在所述箱体一的顶部；主动轴，所述主动轴转动安装在所述箱体一的顶部内壁与底部内壁上。本实用新型提供的汽车线束用端子机的线缆抓取组件具有操作便捷、提高生产效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车线束用端子机的线缆抓取组件。

背景技术

端子机指的是电线加工要用到的一种机器，它可以把五金头打压至电线端，然后再做导通。端子机打出来的端子通常是为了连接更方便，不用去焊接便能够稳定的将两根导线连接在一起，而在拆的时候只需拔掉就可以了。

在汽车的生产制造过程中，由于汽车中的线较多，大多情况下需要用到端子机对线进行加工，从而方便随后汽车配件的安装，而端子机在加工的过程中，由于其冲压装置的下方出件口处位置较小，无法容纳下将多的成品工件，此时工作人员需要等候在边上，及时的将完成的线束拾取，而在批量生产的过程中，工作人员需要多次的收整线束，过程较为繁琐，同时浪费大量的时间与人力，增加生产制造成本。

因此，有必要提供一种新的汽车线束用端子机的线缆抓取组件解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、提高生产效率的汽车线束用端子机的线缆抓取组件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车线束用端子机的线缆抓取组件包括：工作台；端子机本体，所述端子机本体固定安装在所述工作台的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述工作台的顶部；箱体一，所述箱体一固定安装在所述支撑柱的一侧外壁上；箱体二，所述箱体二固定安装在所述箱体一的底部，所述箱体二固定安装在所述支撑柱的一侧外壁上；电机，所述电机固定安装在所述箱体一的顶部；主动轴，所述主动轴转动安装在所述箱体一的顶部内壁与底部内壁上，所述主动轴的顶端延伸至所述箱体一外并与所述电机的输出轴固定连接，所述主动轴的底端延伸至所述箱体二内；从动轴，所述从动轴转动安装在所述箱体一的顶部内壁与底部内壁上，所述从动轴的底端延伸至所述箱体二内；两个齿轮，两个所述齿轮均设置在所述箱体一内，两个所述齿轮分别固定套设在所述主动轴与所述从动轴上，两个所述齿轮相互啮合；两个锥齿，两个所述锥齿均设置在所述箱体二内，两个所述锥齿分别固定套设在所述主动轴与所述从动轴上；转轴，所述转轴转动安装在所述箱体二的顶部内壁与底部内壁上，所述转轴的底端延伸至所述箱体二的下方；传动齿轮，所述传动齿轮设置在所述箱体二内，所述传动齿轮固定套设在所述转轴上；纵向转动杆，所述纵向转动杆固定安装在所述转轴的底端；横向转动杆，所述横向转动杆固定安装在所述纵向转动杆的底部；抓取机构，所述抓取机构设置在所述横向转动杆的一侧外壁上。

优选的，所述抓取机构包括传动箱、气缸、移动板、安装箱、限位杆、两个滑动块、两个连接杆和两个抓取板，所述传动箱固定安装在所述横向转动杆的一侧外壁上，所述气缸固定安装在所述传动箱的顶部，所述气缸的输出轴延伸至所述传动箱内，所述移动板固定安装在所述气缸的输出轴的底端，所述移动板的两端与所述传动箱的两侧内壁滑动连接，安装箱，所述安装箱固定安装在所述传动箱的底部，所述限位杆固定安装在所述安装箱的两侧内壁上，两个所述滑动块均滑动安装在所述限位杆上，两个所述滑动块的底部均延伸至所述安装箱的下方，两个所述连接杆均转动安装在相对应的所述滑动块的顶部，两个所述连接杆的顶端均延伸至所述传动箱内并与所述移动板的底部转动连接，两个所述抓取板均固定安装在相对应的所述滑动块的底部。

优选的，所述工作台的底部固定安装有四个支腿，四个所述支腿呈矩形阵列分布。

优选的，所述传动箱的两侧内壁上均开设有滑道，所述移动板的两端上均固定安装有滑块，两个所述滑块均与相对应的所述滑道的内壁滑动连接。